{"id":49918,"date":"2025-06-26T16:50:54","date_gmt":"2025-06-26T14:50:54","guid":{"rendered":"https:\/\/maritimefinance.eu\/?p=49918"},"modified":"2025-06-27T13:38:12","modified_gmt":"2025-06-27T11:38:12","slug":"opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/","title":{"rendered":"Opptrapping mellom Iran og Israel \u2013 og konsekvensene"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"The\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Kort tidslinje over de siste hendelsene<\/h4>

Konflikten mellom Iran og Israel er langvarig og kompleks, drevet av dype ideologiske, strategiske og regionale motsetninger. Spenningen \u00f8kte dramatisk etter et israelsk luftangrep rettet mot Irans potensielle atomkapasiteter.<\/p>

  • 13. juni 2025<\/strong> \u2013 Israel gjennomf\u00f8rte et luftangrep mot Iran, etterfulgt av ytterligere angrep p\u00e5 iranske missilanlegg og atomfasiliteter, hvor flere h\u00f8ytst\u00e5ende IRGC-kommand\u00f8rer og atomforskere ble drept<\/li>
  • 13.\u201316. juni<\/strong> \u2013 Iran svarte med \u00e5 avfyre over 400 ballistiske missiler og hundrevis av droner mot blant annet Tel Aviv, noe som f\u00f8rte til b\u00e5de sivile og milit\u00e6re tap og betydelige skader p\u00e5 infrastruktur<\/li>
  • 22. juni<\/strong> \u2013 USA gjennomf\u00f8rte sine f\u00f8rste direkte milit\u00e6re angrep p\u00e5 iranske atomfasiliteter<\/li>
  • 22. juni<\/strong> \u2013 Som svar stemte det iranske parlamentet for muligheten til \u00e5 stenge Hormuzstredet \u2013 en kritisk gjennomfarts\u00e5re for omtrent 20 % av verdens olje. En faktisk stenging anses som lite sannsynlig grunnet Irans \u00f8konomiske avhengighet av stredet og behovet for godkjenning fra Det \u00f8verste nasjonale sikkerhetsr\u00e5det<\/li>
  • 23. juni<\/strong> \u2013 Iran svarte p\u00e5 USAs angrep ved \u00e5 avfyre missiler mot en amerikansk base i Qatar<\/li>
  • 24. juni<\/strong> \u2013 President Trump meglet frem en forel\u00f8pig v\u00e5penhvile mellom Iran og Israel, som markerte en midlertidig pause etter 12 dager med direkte milit\u00e6r opptrapping. Partene anklaget imidlertid hverandre for brudd innen f\u00e5 timer. Israel rapporterte om nye iranske missilangrep og svarte med begrensede angrep n\u00e6r Teheran. Trump advarte offentlig Israel mot \u00e5 \u201cslippe bombene\u201d<\/li><\/ul>


    Hvordan har dette p\u00e5virket shippingmarkedet?
    <\/strong>Situasjonen har skapt \u00f8kt usikkerhet langs handelsruter i Midt\u00f8sten, s\u00e6rlig gjennom Hormuzstredet. Den geopolitiske risikoen har bidratt til store svingninger i oljeprisene. I tillegg har signalforstyrrelser blitt stadig vanligere \u2013 opprinnelig brukt av milit\u00e6ret for \u00e5 skjule fl\u00e5tebevegelser, men n\u00e5 forstyrrer de sporingen av over 1 000 handelsskip i regionen.<\/p>

    Til sammen har disse faktorene \u00f8kt krigsrisikopremiene, f\u00f8rt til h\u00f8yere logistikkostnader og svekket effektiviteten i handelen. Noen redere har valgt \u00e5 unng\u00e5 regionen helt, noe som gir lengre seilingsruter \u2013 og h\u00f8yere inntekter, s\u00e6rlig for Suezmax- og VLCC-segmentene.<\/p>

    Tankmarkedet:
    <\/strong>Rundt 25 % av verdens eksport av r\u00e5olje og petroleumsprodukter passerer gjennom Midt\u00f8sten. N\u00e5r skip omdirigeres og tilbudet strammes inn, ventes det at ratene vil stige ytterligere. H\u00f8yere risikopremier og endrede handelsm\u00f8nstre vil trolig fortsette \u00e5 presse tankratene oppover p\u00e5 kort sikt.<\/p>

    Gass:
    <\/strong>Midt\u00f8sten st\u00e5r for omtrent 40 % av verdens LPG-eksport (VLGC) og over 20 % av LNG-volumer. \u00d8kte spenninger har hevet risikopremiene, og flere rederier unng\u00e5r regionen. Dette har redusert skipskapasiteten, \u00f8kt arbitrasjemulighetene og l\u00f8ftet ratene innen b\u00e5de LPG- og LNG-markedene.<\/p>

    PCTC:
    <\/strong>Midt\u00f8sten er prim\u00e6rt et importmarked for bilfrakt, ikke et stort eksportknutepunkt. Likevel f\u00f8rer forstyrrelser og havnek\u00f8er til redusert effektivitet og lavere skipstilgjengelighet. En potensiell reduksjon i transitt gjennom Suezkanalen kan presse PCTC-ratene opp dersom fart\u00f8y m\u00e5 seile rundt Kapp det gode h\u00e5p. Effekten er mindre enn for tank og gass, men kan likevel st\u00f8tte kortsiktig l\u00f8nnsomhet i segmentet.<\/p>

    Hva kan vi forvente fremover?
    <\/strong>Selv om Iran har truet med \u00e5 stenge Hormuzstredet, anses en langvarig stengning som usannsynlig grunnet behovet for oljeeksport \u2013 s\u00e6rlig til Kina. Likevel vil enhver forstyrrelse p\u00e5virke oljeflyten fra hele Gulf-regionen og tvinge frem lengre og mer kostbare handelsruter.<\/p>

    Dersom spenningen tiltar ytterligere, forventer vi strammere forsyningskjeder, h\u00f8yere risikopremier og stigende spotrater \u2013 noe som kan styrke inntjeningen p\u00e5 tvers av segmenter p\u00e5 kort sikt. Vi f\u00f8lger utviklingen n\u00f8ye og vurderer l\u00f8pende hvordan situasjonen p\u00e5virkermarkedet.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t

    Kilder: Financial Times,\u00a0TradeWinds & Reuters<\/span><\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Kort tidslinje over de siste hendelsene Konflikten mellom Iran og Israel er langvarig og kompleks, drevet av dype ideologiske, strategiske og regionale motsetninger. Spenningen \u00f8kte dramatisk etter et israelsk luftangrep rettet mot Irans potensielle atomkapasiteter. 13. juni 2025 \u2013 Israel gjennomf\u00f8rte et luftangrep mot Iran, etterfulgt av ytterligere angrep p\u00e5 iranske missilanlegg og atomfasiliteter, hvor […]<\/p>","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[68,69],"tags":[],"post_folder":[13,72],"class_list":["post-49918","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-market-news","category-no"],"yoast_head":"\nOpptrapping mellom Iran og Israel \u2013 og konsekvensene - European Maritime Finance<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"da_DK\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Opptrapping mellom Iran og Israel \u2013 og konsekvensene - European Maritime Finance\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kort tidslinje over de siste hendelsene Konflikten mellom Iran og Israel er langvarig og kompleks, drevet av dype ideologiske, strategiske og regionale motsetninger. Spenningen \u00f8kte dramatisk etter et israelsk luftangrep rettet mot Irans potensielle atomkapasiteter. 13. juni 2025 \u2013 Israel gjennomf\u00f8rte et luftangrep mot Iran, etterfulgt av ytterligere angrep p\u00e5 iranske missilanlegg og atomfasiliteter, hvor […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"European Maritime Finance\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-06-26T14:50:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-06-27T11:38:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/W26_article_2_cropped.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Motor Agency\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet af\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Motor Agency\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimeret l\u00e6setid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/\"},\"author\":{\"name\":\"Motor Agency\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/person\/8f783acd5b7e9840e3947f3a2abec3e7\"},\"headline\":\"Opptrapping mellom Iran og Israel \u2013 og konsekvensene\",\"datePublished\":\"2025-06-26T14:50:54+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-27T11:38:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/\"},\"wordCount\":574,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/W26_article_2_cropped.jpg\",\"articleSection\":[\"Market news\",\"No\"],\"inLanguage\":\"da-DK\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/\",\"url\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/\",\"name\":\"Opptrapping mellom Iran og Israel \u2013 og konsekvensene - European Maritime Finance\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/W26_article_2_cropped.jpg\",\"datePublished\":\"2025-06-26T14:50:54+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-27T11:38:12+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"da-DK\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/W26_article_2_cropped.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/W26_article_2_cropped.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Opptrapping mellom Iran og Israel \u2013 og konsekvensene\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/\",\"name\":\"European Maritime Finance\",\"description\":\"European Maritime Finance is an AIFM approved fund management company focused on maritime investments.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"da-DK\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#organization\",\"name\":\"European Maritime Finance\",\"url\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cropped-EMF_Logo_Black_nobg.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cropped-EMF_Logo_Black_nobg.png\",\"width\":1484,\"height\":1515,\"caption\":\"European Maritime Finance\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/person\/8f783acd5b7e9840e3947f3a2abec3e7\",\"name\":\"Motor Agency\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c7cafacf9178df569478ef7d2ba784aa2318bb6cc7471ed809100332030ef3f1?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c7cafacf9178df569478ef7d2ba784aa2318bb6cc7471ed809100332030ef3f1?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Motor Agency\"},\"url\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/author\/motor-agency\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Opptrapping mellom Iran og Israel \u2013 og konsekvensene - European Maritime Finance","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/","og_locale":"da_DK","og_type":"article","og_title":"Opptrapping mellom Iran og Israel \u2013 og konsekvensene - European Maritime Finance","og_description":"Kort tidslinje over de siste hendelsene Konflikten mellom Iran og Israel er langvarig og kompleks, drevet av dype ideologiske, strategiske og regionale motsetninger. Spenningen \u00f8kte dramatisk etter et israelsk luftangrep rettet mot Irans potensielle atomkapasiteter. 13. juni 2025 \u2013 Israel gjennomf\u00f8rte et luftangrep mot Iran, etterfulgt av ytterligere angrep p\u00e5 iranske missilanlegg og atomfasiliteter, hvor […]","og_url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/","og_site_name":"European Maritime Finance","article_published_time":"2025-06-26T14:50:54+00:00","article_modified_time":"2025-06-27T11:38:12+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":400,"url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/W26_article_2_cropped.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Motor Agency","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet af":"Motor Agency","Estimeret l\u00e6setid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/"},"author":{"name":"Motor Agency","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/person\/8f783acd5b7e9840e3947f3a2abec3e7"},"headline":"Opptrapping mellom Iran og Israel \u2013 og konsekvensene","datePublished":"2025-06-26T14:50:54+00:00","dateModified":"2025-06-27T11:38:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/"},"wordCount":574,"publisher":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/W26_article_2_cropped.jpg","articleSection":["Market news","No"],"inLanguage":"da-DK"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/","url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/","name":"Opptrapping mellom Iran og Israel \u2013 og konsekvensene - European Maritime Finance","isPartOf":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/W26_article_2_cropped.jpg","datePublished":"2025-06-26T14:50:54+00:00","dateModified":"2025-06-27T11:38:12+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/#breadcrumb"},"inLanguage":"da-DK","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/#primaryimage","url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/W26_article_2_cropped.jpg","contentUrl":"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/W26_article_2_cropped.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/opptrapping-mellom-iran-og-israel-og-konsekvensene\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/maritimefinance.eu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Opptrapping mellom Iran og Israel \u2013 og konsekvensene"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#website","url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/","name":"European Maritime Finance","description":"European Maritime Finance is an AIFM approved fund management company focused on maritime investments.","publisher":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/maritimefinance.eu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"da-DK"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#organization","name":"European Maritime Finance","url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cropped-EMF_Logo_Black_nobg.png","contentUrl":"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cropped-EMF_Logo_Black_nobg.png","width":1484,"height":1515,"caption":"European Maritime Finance"},"image":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/person\/8f783acd5b7e9840e3947f3a2abec3e7","name":"Motor Agency","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c7cafacf9178df569478ef7d2ba784aa2318bb6cc7471ed809100332030ef3f1?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c7cafacf9178df569478ef7d2ba784aa2318bb6cc7471ed809100332030ef3f1?s=96&d=mm&r=g","caption":"Motor Agency"},"url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/author\/motor-agency\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49918"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49918\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49925,"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49918\/revisions\/49925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49918"},{"taxonomy":"post_folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/post_folder?post=49918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}