{"id":58389,"date":"2026-05-01T11:52:25","date_gmt":"2026-05-01T09:52:25","guid":{"rendered":"https:\/\/maritimefinance.eu\/?p=58389"},"modified":"2026-05-01T16:15:32","modified_gmt":"2026-05-01T14:15:32","slug":"ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/","title":{"rendered":"Ammoniakk f\u00e5r \u00f8kt kommersiell gjennomslagskraft"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"58389\" class=\"elementor elementor-58389\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-58879b0 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"58879b0\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4045524 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"4045524\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"400\" src=\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/M4_26_article_5_cropped.jpg\" class=\"attachment-1536x1536 size-1536x1536 wp-image-58300\" alt=\"Ammonia transition gains further commercial traction-EMF-Maritime-finance\" srcset=\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/M4_26_article_5_cropped.jpg 1200w, https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/M4_26_article_5_cropped-300x100.jpg 300w, https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/M4_26_article_5_cropped-1024x341.jpg 1024w, https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/M4_26_article_5_cropped-768x256.jpg 768w, https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/M4_26_article_5_cropped-18x6.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5d685fe elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5d685fe\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h4 style=\"font-weight: 400;\">Motorleveranser, bunkringsinfrastruktur og nybygg bekrefter at ammoniakk g\u00e5r fra pilotfase til implementering<\/h4><p style=\"font-weight: 400;\">Overgangen til ammoniakk som marint drivstoff tok et tydelig steg fremover i april, med flere utviklingstrekk som bekrefter at teknologien er i ferd med \u00e5 g\u00e5 fra pilotfase til tidlig kommersiell anvendelse. De f\u00f8rste leveransene av dual-fuel motorer for ammoniakk er n\u00e5 i gang, og etablerte rederier og motorprodusenter, inkludert W\u00e4rtsil\u00e4, H\u00f6egh Autoliners og Exmar, forplikter seg til ammoniakk-klare fart\u00f8y og fremdriftssystemer med levering i 2026 og 2027.<\/p><p style=\"font-weight: 400;\">P\u00e5 infrastruktursiden er bunkringsknutepunkter under utvikling i Singapore, Egypt, Nederland, Norge og Japan. CF Industries, Trafigura og TFG Marine har ogs\u00e5 inng\u00e5tt en avtale om \u00e5 utvikle lavkarbon ammoniakk som marint drivstoff, med fokus p\u00e5 US Gulf Coast og Nordvest-Europa.<\/p><p style=\"font-weight: 400;\">If\u00f8lge Clarksons Research er det per i dag bestilt 316 ammoniakk-klare fart\u00f8y globalt. En studie bestilt av WinGD og Envision Energy viser at gr\u00f8nn ammoniakk kan v\u00e6re kostnadskonkurransedyktig med b\u00e5de VLSFO og LNG ved dagens prisniv\u00e5, gitt moderat regulatorisk st\u00f8tte. Dette bidrar til \u00e5 flytte investeringscaset fra \u00e5 v\u00e6re drevet utelukkende av milj\u00f8hensyn til ogs\u00e5 \u00e5 v\u00e6re kommersielt attraktivt.<\/p><p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Forstyrrelser i Hormuz tester ammoniakkmarkedet, men styrker det strategiske caset for diversifisering av forsyning<br \/><\/strong>Stengningen av Hormuzstredet f\u00f8rte til kortsiktig uro i ammoniakkmarkedet, med referansepriser i Nordvest-Europa som \u00f8kte med om lag USD 105 til USD 150 per tonn i l\u00f8pet av mars og april. Midt\u00f8sten st\u00e5r for mer enn en femtedel av den globale ammoniakkforsyningen, og forstyrrelsene er derfor ikke ubetydelige.<\/p><p style=\"font-weight: 400;\">Likevel viste markedet betydelig robusthet, hvor kj\u00f8pere i stor grad klarte \u00e5 omdirigere innkj\u00f8pene mot Nord-Afrika, S\u00f8r\u00f8st-Asia og US Gulf Coast. Denne omleggingen understreker et stadig mer modent globalt handelsnettverk for ammoniakk, og indikerer at tilbudssiden er mer diversifisert enn produksjonskonsentrasjonen isolert sett skulle tilsi.<\/p><p style=\"font-weight: 400;\">For investorer fremst\u00e5r forstyrrelsene i Hormuz som sykliske snarere enn strukturelle, med begrenset varig p\u00e5virkning p\u00e5 ammoniakkens utvikling som marint drivstoff.<\/p><p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Regulatoriske tilbakeslag bremser rammeverket, men den kommersielle fremdriften er selvb\u00e6rende<br \/><\/strong>IMOs utsettelse av sitt Net-Zero Framework, som f\u00f8lge av motstand fra USA og flere andre medlemsland, har skapt \u00f8kt usikkerhet rundt tidslinjen for globale karbonpriser og utslippsstandarder. Uten et tydelig regulatorisk prissignal vil innf\u00f8ringen av alternative drivstoff i st\u00f8rre grad avhenge av kommersielle forhold og frivillige preferanser blant befraktere.<\/p><p style=\"font-weight: 400;\">Samtidig viser utviklingen p\u00e5 tvers av motorer, fart\u00f8y, bunkringsinfrastruktur og leveranseavtaler at ammoniakkens kommersielle momentum ikke lenger er avhengig av \u00e9n enkelt regulatorisk driver. Tolv bunkringsdemonstrasjoner p\u00e5 tvers av ni globale lokasjoner er gjennomf\u00f8rt med gode resultater, og fullskala motortester har bekreftet utslippsreduksjoner p\u00e5 90 til 95 prosent fra tank til kj\u00f8lvann.<\/p><p style=\"font-weight: 400;\">Panamakanalmyndighetenes innf\u00f8ring av en ukentlig prioritert transittslot for dual-fuel fart\u00f8y som kan operere p\u00e5 ammoniakk eller metanol illustrerer ytterligere hvordan infrastrukturakt\u00f8rer allerede legger til rette for og insentiverer ammoniakk-klar tonnasje.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0ef65d0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0ef65d0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div><i><span lang=\"EN-US\">Kilder: Bloomberg, Clarksons Research, Envision Energy, International Maritime Organization (IMO) &amp; Reuters<\/span><\/i><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ffb01f4 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"ffb01f4\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motorleveranser, bunkringsinfrastruktur og nybygg bekrefter at ammoniakk g\u00e5r fra pilotfase til implementering Overgangen til ammoniakk som marint drivstoff tok et tydelig steg fremover i april, med flere utviklingstrekk som bekrefter at teknologien er i ferd med \u00e5 g\u00e5 fra pilotfase til tidlig kommersiell anvendelse. De f\u00f8rste leveransene av dual-fuel motorer for ammoniakk er n\u00e5 i [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[68,83],"tags":[],"post_folder":[13,72],"class_list":["post-58389","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-market-news","category-monthly-no"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ammoniakk f\u00e5r \u00f8kt kommersiell gjennomslagskraft - European Maritime Finance<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"da_DK\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ammoniakk f\u00e5r \u00f8kt kommersiell gjennomslagskraft - European Maritime Finance\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Motorleveranser, bunkringsinfrastruktur og nybygg bekrefter at ammoniakk g\u00e5r fra pilotfase til implementering Overgangen til ammoniakk som marint drivstoff tok et tydelig steg fremover i april, med flere utviklingstrekk som bekrefter at teknologien er i ferd med \u00e5 g\u00e5 fra pilotfase til tidlig kommersiell anvendelse. De f\u00f8rste leveransene av dual-fuel motorer for ammoniakk er n\u00e5 i [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"European Maritime Finance\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-05-01T09:52:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-05-01T14:15:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/M4_26_article_5_cropped.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Motor Agency\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet af\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Motor Agency\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimeret l\u00e6setid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/\"},\"author\":{\"name\":\"Motor Agency\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/person\/8f783acd5b7e9840e3947f3a2abec3e7\"},\"headline\":\"Ammoniakk f\u00e5r \u00f8kt kommersiell gjennomslagskraft\",\"datePublished\":\"2026-05-01T09:52:25+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-01T14:15:32+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/\"},\"wordCount\":488,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/M4_26_article_5_cropped.jpg\",\"articleSection\":[\"Market news\",\"Monthly NO\"],\"inLanguage\":\"da-DK\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/\",\"url\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/\",\"name\":\"Ammoniakk f\u00e5r \u00f8kt kommersiell gjennomslagskraft - European Maritime Finance\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/M4_26_article_5_cropped.jpg\",\"datePublished\":\"2026-05-01T09:52:25+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-01T14:15:32+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"da-DK\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/M4_26_article_5_cropped.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/M4_26_article_5_cropped.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ammoniakk f\u00e5r \u00f8kt kommersiell gjennomslagskraft\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/\",\"name\":\"European Maritime Finance\",\"description\":\"European Maritime Finance is an AIFM approved fund management company focused on maritime investments.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"da-DK\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#organization\",\"name\":\"European Maritime Finance\",\"url\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cropped-EMF_Logo_Black_nobg.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cropped-EMF_Logo_Black_nobg.png\",\"width\":1484,\"height\":1515,\"caption\":\"European Maritime Finance\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/person\/8f783acd5b7e9840e3947f3a2abec3e7\",\"name\":\"Motor Agency\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c7cafacf9178df569478ef7d2ba784aa2318bb6cc7471ed809100332030ef3f1?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c7cafacf9178df569478ef7d2ba784aa2318bb6cc7471ed809100332030ef3f1?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Motor Agency\"},\"url\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/author\/motor-agency\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ammoniakk f\u00e5r \u00f8kt kommersiell gjennomslagskraft - European Maritime Finance","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/","og_locale":"da_DK","og_type":"article","og_title":"Ammoniakk f\u00e5r \u00f8kt kommersiell gjennomslagskraft - European Maritime Finance","og_description":"Motorleveranser, bunkringsinfrastruktur og nybygg bekrefter at ammoniakk g\u00e5r fra pilotfase til implementering Overgangen til ammoniakk som marint drivstoff tok et tydelig steg fremover i april, med flere utviklingstrekk som bekrefter at teknologien er i ferd med \u00e5 g\u00e5 fra pilotfase til tidlig kommersiell anvendelse. De f\u00f8rste leveransene av dual-fuel motorer for ammoniakk er n\u00e5 i [&hellip;]","og_url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/","og_site_name":"European Maritime Finance","article_published_time":"2026-05-01T09:52:25+00:00","article_modified_time":"2026-05-01T14:15:32+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":400,"url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/M4_26_article_5_cropped.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Motor Agency","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet af":"Motor Agency","Estimeret l\u00e6setid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/"},"author":{"name":"Motor Agency","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/person\/8f783acd5b7e9840e3947f3a2abec3e7"},"headline":"Ammoniakk f\u00e5r \u00f8kt kommersiell gjennomslagskraft","datePublished":"2026-05-01T09:52:25+00:00","dateModified":"2026-05-01T14:15:32+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/"},"wordCount":488,"publisher":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/M4_26_article_5_cropped.jpg","articleSection":["Market news","Monthly NO"],"inLanguage":"da-DK"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/","url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/","name":"Ammoniakk f\u00e5r \u00f8kt kommersiell gjennomslagskraft - European Maritime Finance","isPartOf":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/M4_26_article_5_cropped.jpg","datePublished":"2026-05-01T09:52:25+00:00","dateModified":"2026-05-01T14:15:32+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/#breadcrumb"},"inLanguage":"da-DK","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/#primaryimage","url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/M4_26_article_5_cropped.jpg","contentUrl":"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/M4_26_article_5_cropped.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/ammoniakk-far-okt-kommersiell-gjennomslagskraft\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/maritimefinance.eu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ammoniakk f\u00e5r \u00f8kt kommersiell gjennomslagskraft"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#website","url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/","name":"European Maritime Finance","description":"European Maritime Finance is an AIFM approved fund management company focused on maritime investments.","publisher":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/maritimefinance.eu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"da-DK"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#organization","name":"European Maritime Finance","url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cropped-EMF_Logo_Black_nobg.png","contentUrl":"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cropped-EMF_Logo_Black_nobg.png","width":1484,"height":1515,"caption":"European Maritime Finance"},"image":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/person\/8f783acd5b7e9840e3947f3a2abec3e7","name":"Motor Agency","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c7cafacf9178df569478ef7d2ba784aa2318bb6cc7471ed809100332030ef3f1?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c7cafacf9178df569478ef7d2ba784aa2318bb6cc7471ed809100332030ef3f1?s=96&d=mm&r=g","caption":"Motor Agency"},"url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/author\/motor-agency\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58389"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58389\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58442,"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58389\/revisions\/58442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58389"},{"taxonomy":"post_folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/post_folder?post=58389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}