{"id":62066,"date":"2026-11-02T15:29:57","date_gmt":"2026-11-02T14:29:57","guid":{"rendered":"https:\/\/maritimefinance.eu\/?p=62066"},"modified":"2026-11-02T15:31:51","modified_gmt":"2026-11-02T14:31:51","slug":"asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/","title":{"rendered":"Asias avhengighet av amerikanske laster holder VLGC-ratene p\u00e5 rekordniv\u00e5er"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Asia's\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
LPG-eksporten fra Persiabukta l\u00e5 fortsatt langt under normalen i oktober, og asiatiske kj\u00f8pere var derfor avhengige av langtransport fra USA. Ratene steg ytterligere, samtidig som kraftig vekst i nybyggingsbestillingene varsler \u00f8kt skipstilbud senere i ti\u00e5ret.<\/h5>

Redusert eksport fra Persiabukta skaper lengre seilingdistanser<\/strong><\/p>

VLGC-ratene n\u00e5dde nye rekordniv\u00e5er i oktober. Hoved\u00e5rsaken er fortsatt bortfall av LPG-eksport fra Persiabukta. Mens r\u00e5oljeeksporten fra regionen nesten er tilbake p\u00e5 tidligere niv\u00e5er, utgjorde LPG-eksporten if\u00f8lge Clarksons bare rundt 30 % av niv\u00e5et f\u00f8r konflikten mot slutten av m\u00e5neden. Asiatiske kj\u00f8pere har derfor fortsatt \u00e5 erstatte laster fra Persiabukta med LPG fra USA. Reisen fra den amerikanske gulfkysten til Asia er langt lengre enn fra Persiabukta til India. Hver last binder dermed opp et skip over lengre tid, slik at f\u00e6rre skip er tilgjengelige. Nedb\u00f8r bedret vannstanden i Panamakanalen og ga noe avlastning fra midten av oktober etter reduksjonene i antall passeringer i september. Kapasiteten er likevel fortsatt under normalen. Spotinntjeningen falt noe i andre halvdel av m\u00e5neden da flere skip ble tilgjengelige for lasting i november, men l\u00e5 fortsatt mer enn tre ganger over gjennomsnittet i 2025.<\/p>

Dobling i ett\u00e5rige TC rater sammenlignet med 2025-niv\u00e5er<\/strong><\/p>

12 mnd TC rater for en moderne VLGC steg til rundt USD 108 000 per dag i slutten av oktober, opp fra et gjennomsnitt p\u00e5 rundt USD 88 000 i september og mer enn dobbelt s\u00e5 h\u00f8yt som snittet p\u00e5 rundt USD 41 500 i 2025. Kj\u00f8pere har ogs\u00e5 betalt priser n\u00e6r nybyggingsniv\u00e5 for VLGC-skip som er 10\u201312 \u00e5r gamle. Et skip som er tilgjengelig i dag, kan dra nytte av de h\u00f8ye ratene umiddelbart, mens et nybygg bestilt n\u00e5 f\u00f8rst vil bli levert i 2029 eller 2030. EMFs VLGC-skip under bygging har allerede avtalt beskjeftigelse fra levering, slik at markedsoppgangen ikke endrer de kontraktsfestede inntektene. Den bidrar derimot til \u00e5 underst\u00f8tte skipsverdiene og viser at befrakterne er villige til \u00e5 binde moderne tonnasje p\u00e5 lengre kontrakter.<\/p>

Flere nybygg er bestillt, men de fleste skipene leveres fra 2028<\/strong><\/p>

P\u00e5 kort sikt er utviklingen f\u00f8rst og fremst avhengig av eksporten fra Persiabukta. S\u00e5 lenge eksporten er begrenset og asiatiske kj\u00f8pere er avhengige av lange transporter fra USA, forventer vi sterk ettersp\u00f8rsel etter VLGC-kapasitet gjennom vinteren, n\u00e5r behovet for LPG til oppvarming normalt \u00f8ker p\u00e5 den nordlige halvkule. En varig oppgang i eksporten fra Persiabukta vil forkorte transportdistansene og kunne svekke markedet raskt. P\u00e5 lengre sikt er fl\u00e5teveksten den st\u00f8rste risikoen. If\u00f8lge Clarksons er det hittil i \u00e5r bestilt mer enn dobbelt s\u00e5 mange LPG-skip som i hele 2025, og ordreboken for VLGC og sv\u00e6rt store ammoniakkskip tilsvarer nesten 40 % av den eksisterende fl\u00e5ten. Nesten to tredjedeler av denne kapasiteten skal etter planen leveres i 2028 eller senere. Dersom lastvolumene ikke vokser tilsvarende, vil flere skip konkurrere om de samme lastene, noe som kan legge press p\u00e5 inntjeningen.<\/p>

Kilde: Clarksons<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

LPG-eksporten fra Persiabukta l\u00e5 fortsatt langt under normalen i oktober, og asiatiske kj\u00f8pere var derfor avhengige av langtransport fra USA. Ratene steg ytterligere, samtidig som kraftig vekst i nybyggingsbestillingene varsler \u00f8kt skipstilbud senere i ti\u00e5ret. Redusert eksport fra Persiabukta skaper lengre seilingdistanser VLGC-ratene n\u00e5dde nye rekordniv\u00e5er i oktober. Hoved\u00e5rsaken er fortsatt bortfall av LPG-eksport fra […]<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[68,83],"tags":[],"post_folder":[13,72],"class_list":["post-62066","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-market-news","category-monthly-no"],"yoast_head":"\nAsias avhengighet av amerikanske laster holder VLGC-ratene p\u00e5 rekordniv\u00e5er - European Maritime Finance<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"da_DK\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Asias avhengighet av amerikanske laster holder VLGC-ratene p\u00e5 rekordniv\u00e5er - European Maritime Finance\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"LPG-eksporten fra Persiabukta l\u00e5 fortsatt langt under normalen i oktober, og asiatiske kj\u00f8pere var derfor avhengige av langtransport fra USA. Ratene steg ytterligere, samtidig som kraftig vekst i nybyggingsbestillingene varsler \u00f8kt skipstilbud senere i ti\u00e5ret. Redusert eksport fra Persiabukta skaper lengre seilingdistanser VLGC-ratene n\u00e5dde nye rekordniv\u00e5er i oktober. Hoved\u00e5rsaken er fortsatt bortfall av LPG-eksport fra […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"European Maritime Finance\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-11-02T14:29:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-11-02T14:31:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/M10_26_article_2_cropped-scaled.jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Thea\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet af\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Thea\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimeret l\u00e6setid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/\"},\"author\":{\"name\":\"Thea\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/person\/865a8ecf88a7d706983e437d28dcd101\"},\"headline\":\"Asias avhengighet av amerikanske laster holder VLGC-ratene p\u00e5 rekordniv\u00e5er\",\"datePublished\":\"2026-11-02T14:29:57+00:00\",\"dateModified\":\"2026-11-02T14:31:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/\"},\"wordCount\":488,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/M10_26_article_2_cropped-scaled.jpeg\",\"articleSection\":[\"Market news\",\"Monthly NO\"],\"inLanguage\":\"da-DK\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/\",\"url\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/\",\"name\":\"Asias avhengighet av amerikanske laster holder VLGC-ratene p\u00e5 rekordniv\u00e5er - European Maritime Finance\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/M10_26_article_2_cropped-scaled.jpeg\",\"datePublished\":\"2026-11-02T14:29:57+00:00\",\"dateModified\":\"2026-11-02T14:31:51+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"da-DK\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/M10_26_article_2_cropped-scaled.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/M10_26_article_2_cropped-scaled.jpeg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Asias avhengighet av amerikanske laster holder VLGC-ratene p\u00e5 rekordniv\u00e5er\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#website\",\"url\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/\",\"name\":\"European Maritime Finance\",\"description\":\"European Maritime Finance is an AIFM approved fund management company focused on maritime investments.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"da-DK\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#organization\",\"name\":\"European Maritime Finance\",\"url\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cropped-EMF_Logo_Black_nobg.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cropped-EMF_Logo_Black_nobg.png\",\"width\":1484,\"height\":1515,\"caption\":\"European Maritime Finance\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/person\/865a8ecf88a7d706983e437d28dcd101\",\"name\":\"Thea\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bd948a262f0829b4bdd311b72f068fcd60a6691c1ee5245795b5c168ea1ed209?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bd948a262f0829b4bdd311b72f068fcd60a6691c1ee5245795b5c168ea1ed209?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Thea\"},\"url\":\"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/author\/thea\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Asias avhengighet av amerikanske laster holder VLGC-ratene p\u00e5 rekordniv\u00e5er - European Maritime Finance","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/","og_locale":"da_DK","og_type":"article","og_title":"Asias avhengighet av amerikanske laster holder VLGC-ratene p\u00e5 rekordniv\u00e5er - European Maritime Finance","og_description":"LPG-eksporten fra Persiabukta l\u00e5 fortsatt langt under normalen i oktober, og asiatiske kj\u00f8pere var derfor avhengige av langtransport fra USA. Ratene steg ytterligere, samtidig som kraftig vekst i nybyggingsbestillingene varsler \u00f8kt skipstilbud senere i ti\u00e5ret. Redusert eksport fra Persiabukta skaper lengre seilingdistanser VLGC-ratene n\u00e5dde nye rekordniv\u00e5er i oktober. Hoved\u00e5rsaken er fortsatt bortfall av LPG-eksport fra […]","og_url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/","og_site_name":"European Maritime Finance","article_published_time":"2026-11-02T14:29:57+00:00","article_modified_time":"2026-11-02T14:31:51+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/M10_26_article_2_cropped-scaled.jpeg","type":"","width":"","height":""}],"author":"Thea","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet af":"Thea","Estimeret l\u00e6setid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/"},"author":{"name":"Thea","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/person\/865a8ecf88a7d706983e437d28dcd101"},"headline":"Asias avhengighet av amerikanske laster holder VLGC-ratene p\u00e5 rekordniv\u00e5er","datePublished":"2026-11-02T14:29:57+00:00","dateModified":"2026-11-02T14:31:51+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/"},"wordCount":488,"publisher":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/M10_26_article_2_cropped-scaled.jpeg","articleSection":["Market news","Monthly NO"],"inLanguage":"da-DK"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/","url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/","name":"Asias avhengighet av amerikanske laster holder VLGC-ratene p\u00e5 rekordniv\u00e5er - European Maritime Finance","isPartOf":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/M10_26_article_2_cropped-scaled.jpeg","datePublished":"2026-11-02T14:29:57+00:00","dateModified":"2026-11-02T14:31:51+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/#breadcrumb"},"inLanguage":"da-DK","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/#primaryimage","url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/M10_26_article_2_cropped-scaled.jpeg","contentUrl":"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/M10_26_article_2_cropped-scaled.jpeg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/asias-avhengighet-av-amerikanske-laster-holder-vlgc-ratene-pa-rekordnivaer\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/maritimefinance.eu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Asias avhengighet av amerikanske laster holder VLGC-ratene p\u00e5 rekordniv\u00e5er"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#website","url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/","name":"European Maritime Finance","description":"European Maritime Finance is an AIFM approved fund management company focused on maritime investments.","publisher":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/maritimefinance.eu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"da-DK"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#organization","name":"European Maritime Finance","url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cropped-EMF_Logo_Black_nobg.png","contentUrl":"https:\/\/maritimefinance.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cropped-EMF_Logo_Black_nobg.png","width":1484,"height":1515,"caption":"European Maritime Finance"},"image":{"@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/person\/865a8ecf88a7d706983e437d28dcd101","name":"Thea","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/maritimefinance.eu\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bd948a262f0829b4bdd311b72f068fcd60a6691c1ee5245795b5c168ea1ed209?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/bd948a262f0829b4bdd311b72f068fcd60a6691c1ee5245795b5c168ea1ed209?s=96&d=mm&r=g","caption":"Thea"},"url":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/author\/thea\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62066"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62066\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62072,"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62066\/revisions\/62072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62066"},{"taxonomy":"post_folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/maritimefinance.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/post_folder?post=62066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}