VLGC-markedets oppsving kan drøye til økt US-eksport i tredje eller fjerde kvartal

VLGC-markedet har holdt seg stabilt denne måneden, med rater rundt 30 000 dollar per dag, drevet av begrensede arbitrasjemuligheter. Den svake utviklingen hittil i år skyldes lavere aktivitet, men ratene kan få en oppsving etter vinteren når arbitrasjemulighetene bedres. Fearnley Securities ser potensial for oppside i andre halvår av 2025, ettersom økt eksportkapasitet fra USA kan bidra til høyere rater.

Ser vi enda lenger frem, ventes 2026 å bli et sterkt år, med en anslått vekst i LPG- og ammoniakk-tonnmilhandelen på 7,9 %, noe som overgår flåteveksten på 6,8 %. Utvidelser av terminalkapasitet i både USA og Midtøsten, samt en forventet vekst på 8 % i asiatiske importvolumer, styrker de langsiktige utsiktene, til tross for usikkerhet rundt USAs handelsforhold med Kina.

Ammoniakksegmentet får momentum etter storslått EU-investering
Februar var en positiv måned for ammoniakkmarkedet, drevet av EUs investering på €422 millioner i alternative drivstoff. Midlene skal støtte utviklingen av grønn drivstoffinfrastruktur, inkludert landstrøm, hydrogenfyllestasjoner og anlegg for ammoniakk- og metanoldrivstoff. Denne satsingen styrker den langsiktige levedyktigheten for ammoniakkdrevet skipsfart og gir et løft til EMF sin VLAC-portefølje.

I tillegg ble den første tidscertepartiet for et ammoniakkdrevet skip signert denne måneden. Yara Clean Ammonia og NYK inngikk en avtale om å chartre et amoniakk-drevet medium size gas carrier, med levering i november 2026. Dette markerer en viktig milepæl i arbeidet med å redusere utslipp i skipsfarten.