Market news

Stærk uge for tank- og gassegmenterne

Strength across tanker and gas segments-EMF-Maritimefinance

Suezmax-vækst samt VLGC-momentum i Vesten løfter udsigterne mod årets afslutning

Tankere: Suezmax fører an i ny stærk uge for tankmarkedet
Tankindtjeningen er stadig høj, da begrænset flådevækst og længere sejlruter fortsat giver medvind for råoliesegmenterne. Suezmax-segmentet steg 8% uge for uge til 87.300 USD pr. dag. LR2-segmentet er ligeledes styrket, understøttet af vedvarende skift fra raffinerede produkter til råolie som følge af den højere indtjening på sidstnævnte.
OPEC+ har igen vedtaget at øge olieproduktionen i december med 0,14 mio. tønder pr dag (bpd). Selvom OPEC+ planlægger at pause produktionsstigningerne i begyndelsen af 2026, forbliver markedsforholdene stærke – en høj udnyttelse og vedvarende efterspørgsel på langdistancefragt giver markant optimisme for resten af året.

LPG/VLGC: Stærk uge for VLGC-spotmarkedet
VLGC-raterne steg kraftigt i sidste uge, drevet af høj aftaleaktivitet i Vesten. Raterne på Houston-Chiba-ruten steg med 6 % uge for uge til 61.750 USD pr. dag. Den positive udvikling har styrket optimismen på tværs af regioner, selvom aktiviteten i Østen forblev afdæmpet, med indiske laster og enkelte skibe, der blev ballastet mod vest som følge af begrænset efterspørgsel i Mellemøsten.

PCTC: Stabilt marked med voksende produktionsudsigter
Raterne for biltransportskibe har været relativt stabile den seneste måned. Toyota, Honda og Suzuki har for nylig annonceret investeringer på over 11 mia. USD til udbygning af produktion og eksportkapacitet i Indien – et udtryk for Japans ønske om at reducere afhængigheden af Kina. Samtidig forventes Kinas bilproduktion at vokse de næste fem år, hvor Volkswagen udvider sin tilstedeværelse i landet med udviklingen af nye AI-chips med henblik på fremtidig bilproduktion.

Geopolitik: Forstyrrelser af råolieforsyningen tiltager
OPEC+ bekræftede endnu en produktionsstigning på omkring 140.000 bpd i december, men planlægger at udskyde yderligere forhøjelser i begyndelsen af 2026 som følge af sæsonskift i efterspørgsel og frygt for overudbud.
Samtidig har den russiske havn Tuapse afbrudt brændstofeksporten efter ukrainske droneangreb, hvilket midlertidigt har standset driften på dets 240.000 bpd-raffinaderi.

Kilder: BRS Tanker Weekly, Clarksons, Financial Times, Reuters & TradeWinds

European
Maritime
Finance

About us

CVR 39635631

+45 55 55 70 00

info@maritimefinance.dk

AIFM-Licensed

European Maritime Finance A/S has an AIFM (Alternative Investment Fund Managers) licence and is regulated by the Danish Financial Supervisory Authority.

REG 23327

Auditor

Ernst & Young

Authorised Auditor

CVR 30700228

Auditor

Grant Thornton

Authorised Auditor

CVR 34209936

Denmark (HQ)

Kongens Nytorv 22,
1050 Copenhagen

Switzerland

Lausanne
Rue du lion d’Or 6,
1003 Lausanne
Switzerland

Zug
Blegi 3,
CH-6343 Risch-Rotkreuz
Switzerland

Norway

Haakon VII’s gate 1,

0161 Oslo

Sweden

Strandvägen 7A
11456 Stockholm