September bød på nye angrep mot skipsfart og oljeinfrastruktur, samtidig som eksportvolumene tok seg opp mens diplomatiske initiativer for å gjenopprette passasjen gjennom stredet fortsatte.
Sårbarheten i regionens energiruter var tydelig gjennom hele september. Nye angrep på handelsskip i Gulfen ble etterfulgt av droneangrep som midlertidig stengte Saudi Arabias East West rørledning og stanset råoljeeksporten fra Yanbu ved Rødehavet. Rørledningen hadde vært et viktig alternativ til Hormuzstredet, og stengingen ble derfor et ytterligere tilbakeslag for kjøpere som søker stabil tilgang til olje fra Gulfen. Driften ble gjenopptatt senere i måneden, men kapasiteten er fortsatt lavere enn før angrepet.
Til tross for forstyrrelsene fortsatte oljeeksporten å ta seg opp. Kpler data omtalt av Reuters viste at råoljeeksporten fra de største produsentene i Midtøsten var på rundt 16,3 millioner fat per dag i september, mot 19,5 millioner før konflikten. Mye av gjeninnhentingen er imidlertid fortsatt avhengig av begrenset passasje gjennom Hormuzstredet, omlasting til sjøs og alternative eksportruter. Mer olje når frem til kjøperne, men transportsystemet er fortsatt mindre effektivt og krever flere skip for å frakte hver last.
Den diplomatiske aktiviteten økte i forbindelse med FNs generalforsamling i New York, med samtaler om en gradvis gjenåpning av Hormuzstredet kombinert med en avslutning av USAs blokade av skip som går inn eller ut av iranske havner. Qatar fortsatte å mekle mellom Washington og Teheran gjennom de siste dagene av september, men uenighet om rekkefølgen på tiltakene hindret et gjennombrudd. En fremforhandlet gjenåpning er fortsatt mulig, men en stabil og pålitelig passasje vil også kreve tillit til sikkerheten for skipene og fungerende forsikringsløsninger.
For våre viktigste shippingsegmenter er det sentrale spørsmålet hvordan en eventuell gjenåpning vil påvirke etterspørselen. Kortere seilaser og færre omlastinger kan trekke tank og LPG ratene ned fra de eksepsjonelt høye nivåene. Samtidig vil økt eksport fra Gulfen bringe mer last ut i markedet og gjøre det mulig å bygge opp reduserte energilagre igjen. Vi er derfor fortsatt positive til utsiktene for begge segmentene på mellomlang sikt, samtidig som vi forventer volatilitet etter hvert som handelsstrømmene tilpasser seg.
Kilder: Clarksons og Reuters
