Opptrapping mellom Iran og Israel – og konsekvensene
Kort tidslinje over de siste hendelsene Konflikten mellom Iran og Israel er langvarig og kompleks, drevet av dype ideologiske, strategiske og regionale motsetninger. Spenningen økte dramatisk etter et israelsk luftangrep rettet mot Irans potensielle atomkapasiteter. 13. juni 2025 – Israel gjennomførte et luftangrep mot Iran, etterfulgt av ytterligere angrep på iranske missilanlegg og atomfasiliteter, hvor […]
Geopolitiske endringer driver gass- og tankmarkedet
Iran/Israel-konflikten løfter rater for råoljetankere – i hvert fall på kort sikt Ukens marked kan oppsummeres med ett ord: volatilitet. Inntjeningen har svingt kraftig – spesielt innen gass- og tanksegmentene – hovedsakelig som følge av økende spenninger mellom Israel og Iran i Midtøsten (MEG). Foreløpig har tankmarkedet nytt godt av uroen. Konflikten har ført til […]
EU vurderer å justere pristaket på russisk olje
Tiltak for å begrense Russlands oljeinntekter møter praktiske utfordringer Som følge av krigen i Ukraina innførte EU og G7 et pristak på 60 USD per fat for russisk olje, for å redusere Russlands eksportinntekter. EU har i tillegg vedtatt å fase ut all russisk oljeimport innen 2027, og medlemslandene må da sikre alternative forsyninger. Forslag […]
Spenningen i Midtøsten – og dens konsekvenser
En oversikt over Iran/Israel-konfliktens innvirkning på skipsfarten En oversikt over Iran/Israel-konfliktens innvirkning på skipsfarten De langvarige spenningene mellom Israel og Iran eskalerte etter at Israel angrep et iransk diplomatisk anlegg i Damaskus, Syria – et viktig knutepunkt for iransk militær koordinering i regionen. Dette førte til et direkte svar da iranske missiler rammet store israelske […]
Markedet reagerer skarpt på Israel/Iran-konflikten
Spenningene i Midtøsten driver opp ratene for tankskip Denne uken har vært positiv for EMFs nøkkelsegmenter innen frakt, drevet av de alvorlige spenningene i Midtøsten. Den pågående konflikten mellom Iran og Israel påvirker nå skipsfartsindustrien bredt, med de mest merkbare effektene i tank- og gassmarkedene – som EMF er direkte eksponert mot. Selv om en […]
Australia posisjonerer seg som nøkkelaktør innen grønn ammoniakk
To nye milepæler for bærekraftig skipsfart Den 10. juni 2025 ble to avtaler inngått som tydelig peker ut kursen mot lavutslipps maritim drift. Først ble det signert en avtale om å bygge et offshore-anlegg for karbonfangst og -lagring i Pilbara, Australia. Anlegget skal fange og lagre 900 000 tonn CO₂ årlig fra det planlagte ammoniakk-anlegget i […]
USA reduserer havneavgifter for bilskip
Betydelige besparelser i vente for eiere og operatører Operatører og eiere av bilskip kan nyte godt av den nylige annonserte reduksjonen i amerikanske havneavgifter. Den amerikanske handelsrepresentanten har foreslått å endre avgiftsstrukturen fra 150 dollar per bil til 14 dollar per tonn. Ifølge Clarksons vil dette redusere kostnadene ved anløp for et typisk fartøy med […]
Lyse utsikter til tross for typisk rolig junimarked
Sterk utvikling for Aframax og Suezmax trosser sesongmønsteret Tankmarkedet har vist blandede tendenser denne uken, særlig ved at Aframax- og Suezmax-segmentene holder seg stabile, mens de største råoljetankerne, VLCC-er, har opplevd fallende inntjening. Historisk sett er dette en roligere periode for tankmarkedet, preget av lavere aktivitet og økt raffinerivedlikehold. Til tross for noe volatilitet fortsetter […]
EMF arrangerte vellykket shipping-resepsjon i Oslo
Nor-Shipping-uke og markering av salget av EMF’s første PCTC-skip European Maritime Finance inviterte denne uken investorer og samarbeidspartnere til resepsjon i Oslo, i anledning det vellykkede salget av selskapets to første PCTC-fartøy. Arrangementet fant sted under Nor-Shipping – en av verdens ledende møteplasser for den maritime næringen – og samlet både investorer, bransjepartnere og sentrale […]
Eldre tonnasje kan føre til strammere marked
Flere hendelser ettersom gammel tonnage fortsatt er i drift Det økende antallet fartøy over 20 år utgjør en stadig større sikkerhetsrisiko, med en kraftig økning i antall hendelser de siste årene. Eldre skip står nå for flertallet av maskinhavari og branner om bord, noe som tydeliggjør de økende driftsmessige utfordringene knyttet til aldrende flåte. Regulatorisk […]
