One-third of Aframax fleet now blacklisted as sanctions expand
US targets Russian oil majors, prompting shifts in trade flows Roughly one-third of the global Aframax fleet has now been blacklisted as the shadow-sanctioned fleet continues to expand, according to new data from Clarksons. Western nations have added nearly 500 oil tankers to their sanctioned vessel lists so far this year, bringing the total to […]
Trade talks offers hope for US-China relationship and global economy
Optimism for the maritime industry following Trump and Xi’s meeting Last week, China and the US reached an initial consensus on several key trade issues following two days of high-level talks in Kuala Lumpur. The discussions were described as “constructive” and covered a broad range of topics, measures targeting China’s maritime, logistics, and shipbuilding sectors, […]
Tanker rates surge as geopolitical factors remain crucial throughout the market
Port fees and sanctions loom large; tanker rates still soaring Tanker: Continued strength, positive forward outlookThe tanker market reflects a positive outlook, with strong rates across VLCC, Suezmax and Aframax segments following a slow start to last week. The Aframax market had a very strong week with an overall increase of 13%. Long haul cargoes […]
USA innfører sanksjoner mot to større russiske oljeprodusenter
De nye sanksjonene ventes å gagne tankmarkedet Denne uken har USA strammet inn sanksjonene mot Russland med tiltak mot landets to største oljeprodusenter, Rosneft og Lukoil, som til sammen står for rundt 55 % av landets produksjon. Ettersom tidligere tiltak allerede inkluderer ytterligere 20 % – i form av Surgutneftegas og Gazprom – er nesten […]
IMO utsetter vedtakelsen av Net-Zero-rammeavtalen
Implementering utsatt etter motstand fra USA under Trump Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) stemte i forrige uke for å utsette implementeringen av sin Net-Zero-rammeavtale. Formålet med avtalen var å innføre et CO₂-avgiftssystem som skulle belønne skip med lavere utslipp og tilsvarende straffe skip med større.Implementeringen ble utsatt på grunn av motstand fra flere medlemsland – inkludert […]
Kirkuk-Ceyhan-rørledningen gjenåpnes
Gjenopptakelse gagner Aframax- og Suezmax-frakt i en tid med politisk ustabilitet i Nord-Irak Gjenåpningen av Iraks Kirkuk-Ceyhan-rørledning bringer 180.000 fat råolje om dagen tilbake til Middelhavsmarkedet, og eksporten forventes å stige til 230.000 fat per dag tidlig i 2026. Nylige transporter har hovedsakelig vært med Aframax- og Suezmax-skip til tyrkiske og greske raffinerier, som har […]
Sterke råoljetankrater, mens spenninger mellom USA og Kina påvirker biltransporten
Oppgang i tankmarkedet, noe svakere uke for LPG- og biltransportsegmentet midt i handels- og politisk uro Tankere:Suezmax-markedet har nådd sitt høyeste nivå på nesten to år, med flere ruter som nå overstiger USD 80.000 per dag som følge av fortsatt sterke markedsforhold i nøkkelregioner. Dessuten er VLCC- og Aframax-segmentene fortsatt solide, med gjennomsnittlige inntekter på […]
USA indfører sanktioner mod store russiske olieproducenter
De nye sanktioner ventes at gavne tankmarkedet I denne uge har USA skærpet sanktionerne mod Rusland med indgreb mod landets to største olieproducenter, Rosneft og Lukoil, der tilsammen står for omkring 55% af landets produktion. Da tidligere tiltag allerede omfatter yderligere 20% – i form af Surgutneftegas og Gazprom – er det nu næsten tre fjerdedele af den russiske olieproduktion, der er underlagt restriktioner. Tiltaget forventes at besværliggøre […]
IMO udsætter vedtagelsen af Net-Zero-rammeaftalen
Implementeringen udskudt efter modstand fra centrale medlemslande og USA under Trump International Maritime Organization (IMO) stemte i sidste uge for at udskyde indførelsen af sin Net-Zero-rammeaftale. Formålet med aftalen var at indføre et CO₂-afgiftssystem, der skulle belønne skibe med mindre udledning og tilsvarende straffe skibe med større.Implementeringen blev udskudt på grund af modstand fra flere […]
Kirkuk-Ceyhan-rørledningen genåbner
Genoptagelsen gavner Aframax- og Suezmax-fragten i en tid med et politisk ustabilt nord-Irak Genåbningen af Iraks Kirkuk-Ceyhan-rørledning bringer 180.000 tønder råolie om dagen tilbage på markedet ved Middelhavet, og eksporten forventes at stige til 230.000 tønder dagligt inden begyndelsen af 2026. De seneste transporter har primært været med Aframax- og Suezmax-skibe til tyrkiske og græske […]
