Skibstrafikken gennem Det Røde Hav og Suezkanalen kan se frem til fortsatte forsinkelser oven på amerikanske luftangreb mod Houthi-mål i Yemen samt Israels genopblussede konflikt i Gaza. Analytikere forventer nu, at der vil gå mindst seks måneder, før de store containerselskaber kan genoptage normal drift i området.
De fleste rederier fortsætter med at omdirigere deres ruter om Afrika, da risikoen for Houthi-missilangreb stadig er for høj. Enkelte mindre asiatiske rederier, især kinesiske, opererer stadig i regionen, men den samlede trafik gennem Suezkanalen er fortsat begrænset.
Forlængede sejltider og -afstande kan føre til faldende kapacitet
Hvis spændingerne eskalerer yderligere – især hvis Iran optrapper sin rolle – kan forstyrrelserne vare ved indtil slutningen af 2025. Den nuværende uro ved Det Røde Hav gavner dog shippingmarkedet ved at forlænge sejladserne, da fartøjerne netop nu sejler omkring Kap Det Gode Håb. Det øger transporttiderne og begrænser skibskapaciteten på tværs af alle sektorer.
Source: Reuters.
CVR 39635631
+45 55 55 70 00
info@maritimefinance.dk
European Maritime Finance A/S has an AIFM (Alternative Investment Fund Managers) license and is regulated by the Danish Financial Supervisory Authority.
REG 23327
Kongens Nytorv 8, 4th floor,
1050 Copenhagen,
Denmark
Lausanne
Rue du lion d’Or 6,
1003 Lausanne
Switzerland
Zug
Blegi 3,
CH-6343 Risch-Rotkreuz
Switzerland