Venezuelansk råolie er på vej tilbage på det generelle oliemarked efter en ny amerikansk-ledet eksportaftale, der giver forhandlere mulighed for at sælge op til 50 mio. tønder råolie. Trafigura og Vitol har sikret sig de første tilladelser og er allerede i gang med at flytte laster, herunder den første direkte eksport fra Venezuela til den amerikanske golfkyst. Et af EMF’s aktive Suezmax-skibe, Lausanne Star, gennemfører for øjeblikket en af disse rejser.
Amerikanske raffinaderier som Valero og Phillips 66 er blandt de første købere og har købt Brent-laster til nedsatte priser på cirka USD 8,50-9,50 pr. tønde, mens mellemhandlere menes at have erhvervet olien til endnu større rabatter. Yderligere tønder omledes via Curaçao og andre caribiske terminaler i takt med, at lagerflaskehalsene lettes, hvilket giver den venezuelanske produktion muligheden for at komme sig efter et markant fald tidligere på måneden. Vitol er desuden begyndt at laste direkte fra landbaserede lagertanke, hvilket mindsker de logistiske udfordringer yderligere.

Venezuelansk handel ventes at gavne tankmarkedet på længere sigt
For tankmarkedet er genåbningen af de venezuelanske oliestrømme gavnlig for flådeudnyttelsen, især i Aframax- og Suezmax-segmenterne, hvor mindst syv skibe allerede er beskæftiget, og flere ventes at komme til, efterhånden som eksporten øges. Selv om handelsmønstrene stadig er uklare på kort sigt, medfører tilgangen til det regulære marked af hidtil sanktionsramt olie en stigende ton-mil-efterspørgsel og bidrager til højere udnyttelse i Atlanterhavsområdet – hvilket giver markedet et løft generelt.