
VLGC-opsvinget kan trække ud, indtil USA øger eksporten i andet halvår
VLGC-markedet har holdt sig stabilt denne måned, med rater omkring $30.000 pr. dag, drevet af begrænsede arbitragemuligheder. Den svage udvikling hidtil i år skyldes lavere aktivitet, men raterne kan få et opsving efter vinteren, når arbitragen forbedres. Fearnley Securities ser potentiale for en opadgående trend i andet halvår af 2025, da øget eksportkapacitet fra USA kan bidrage til højere rater.
Ser vi endnu længere frem, forventes 2026 at blive et stærkt år med en anslået vækst i LPG- og ammoniak-ton/mil-handel på 7,9%, hvilket overgår flådevæksten på 6,8%. Udvidelser af terminalkapacitet i både USA og Mellemøsten samt en forventet vækst på 8% i asiatiske importmængder styrker de langsigtede udsigter – på trods af usikkerhed om USA’s handelsforhold til Kina.
Ammoniaksegmentet har momentum efter enorm EU-investering
Februar var en positiv måned for ammoniakmarkedet, hjulpet af EU’s investering i alternative brændstoffer på 422 millioner euro. Midlerne skal understøtte udviklingen af grøn brændstofinfrastruktur, herunder landstrøm, hydrogenfyldestationer samt ammoniak- og metanolanlæg. Denne satsning styrker den langsigtede levedygtighed for ammoniakdrevet skibsfart og giver et løft til EMF’s VLAC-portefølje.
Samtidig blev den første tidscharteraftale for et ammoniakdrevet skib underskrevet i denne måned. Yara Clean Ammonia og NYK har indgået aftale om at chartre en mellemstor ammoniakdrevet gas-carrier med levering i november 2026. Det er en vigtig milepæl for arbejdet med at reducere udledninger i skibsfarten.
Source: European Commission, Yara and Clarksons Research