VLGC-markedet har holdt sig stabilt denne måned, med rater omkring $30.000 pr. dag, drevet af begrænsede arbitragemuligheder. Den svage udvikling hidtil i år skyldes lavere aktivitet, men raterne kan få et opsving efter vinteren, når arbitragen forbedres. Fearnley Securities ser potentiale for en opadgående trend i andet halvår af 2025, da øget eksportkapacitet fra USA kan bidrage til højere rater.
Ser vi endnu længere frem, forventes 2026 at blive et stærkt år med en anslået vækst i LPG- og ammoniak-ton/mil-handel på 7,9%, hvilket overgår flådevæksten på 6,8%. Udvidelser af terminalkapacitet i både USA og Mellemøsten samt en forventet vækst på 8% i asiatiske importmængder styrker de langsigtede udsigter – på trods af usikkerhed om USA’s handelsforhold til Kina.
Ammoniaksegmentet har momentum efter enorm EU-investering
Februar var en positiv måned for ammoniakmarkedet, hjulpet af EU’s investering i alternative brændstoffer på 422 millioner euro. Midlerne skal understøtte udviklingen af grøn brændstofinfrastruktur, herunder landstrøm, hydrogenfyldestationer samt ammoniak- og metanolanlæg. Denne satsning styrker den langsigtede levedygtighed for ammoniakdrevet skibsfart og giver et løft til EMF’s VLAC-portefølje.
Samtidig blev den første tidscharteraftale for et ammoniakdrevet skib underskrevet i denne måned. Yara Clean Ammonia og NYK har indgået aftale om at chartre en mellemstor ammoniakdrevet gas-carrier med levering i november 2026. Det er en vigtig milepæl for arbejdet med at reducere udledninger i skibsfarten.
Source: European Commission, Yara and Clarksons Research
CVR 39635631
+45 55 55 70 00
info@maritimefinance.dk
European Maritime Finance A/S has an AIFM (Alternative Investment Fund Managers) license and is regulated by the Danish Financial Supervisory Authority.
REG 23327
Kongens Nytorv 8, 4th floor,
1050 Copenhagen,
Denmark
Lausanne
Rue du lion d’Or 6,
1003 Lausanne
Switzerland
Zug
Blegi 3,
CH-6343 Risch-Rotkreuz
Switzerland