Tank: Gjennomsnittlig inntjening nær 100 000 dollar per dag
VL inntjeningen nådde et femårig toppnivå forrige uke med et gjennomsnitt på 128 000 dollar per dag. Dette bidro til nok en sterk uke for tankmarkedet, med en samlet snittinntjening på 97 000 dollar per dag. Suezmax segmentet fortsatte å dra nytte av styrken i VL markedet, støttet av solide forhold i Middelhavet og på rutene fra Svartehavet til Middelhavet.

LPG/VLGC: Ratenedgang grunnet begrenset handelsvolum, forventes å hente seg inn igjen
Til tross for mange laster fra US Gulf svekket ratene seg noe gjennom uken. Aktiviteten i Asia var begrenset, hovedsakelig fordi mange markedsaktører deltok på Bahri Week, noe som reduserte handelsvolumene. Med normal aktivitet tilbake ventes markedet å styrke seg igjen. Gjennomsnittlig spotinntjening var 50 240 dollar per dag, ned fra 55 407 dollar per dag uken før, en nedgang på 9 prosent.

PCTC: Kinesisk bilproduksjon steg til nye høyder
Kinas bilproduksjon steg 12,1 prosent år over år i oktober til 3,36 millioner enheter, mens salget økte 8,8 prosent til 3,32 millioner. Veksten støtter den sterke etterspørselen etter bileksport, som er en viktig driver for PCTC markedet. Høyere produksjon medfører flere utførsler av biler og elbiler, noe som bidrar til stram tilgjengelighet og faste rater på sentrale eksportruter. Samtidig ventes den store ordreboken for levering i 2026 å dempe effekten av den positive etterspørselstrenden.

Geopolitikk: Råoljeprisen ventes å stige etter at ytterlige sanksjoner mot Russland trer i effekt
OPEC+ rapporterte at globalt tilbud oversteg etterspørsel i tredje kvartal, og IEA venter et større overskudd neste år. Likevel steg oljeprisene ettersom markedet forventer at nye amerikanske sanksjoner og angrep på russisk energiinfrastruktur vil redusere eksportvolumene. Sanksjonene mot Lukoil og Rosneft forstyrrer allerede russisk råoljeeksport, og indiske raffinerier skifter mot råolje fra Midtøsten. Lukoil har måttet redusere bemanning og stanse aktivitet i sitt irakiske felt. IEA forventer også høyere raffineringsaktivitet i Europa og Asia mot årsskiftet ettersom driftsavbrudd øker marginene og lavere råoljepriser styrker lønnsomheten i USA.