Ét-årige timecharter-aftaler for Suezmax- og Aframaxskibe ligger fortsat på det højeste niveau i flere år, hvilket sikrer ejerne solid fortjeneste og god indtjeningssikkerhed ind i 2026. Raterne har ligget på dette høje niveau i ugevis, understøttet af stabile fragtrater, begrænset tonnageudbud og fortsatte ændringer i handelsmønstre. For investorer signalerer dette et solidt markedsfundament med potentiale for yderligere stigning, hvis nye efterspørgselsdrivere opstår.

VLGC: Flaskehals ved Panama giver højere rater
VLGC-spotraterne er steget til det højeste niveau i 12 måneder. Transport mellem Mellemøsten og Japan går til over USD 74.000 pr. dag, og ruter mellem USA’s del af Golfen og Asien ligger ligeledes markant højere. Det stramme tonnageudbud skyldes bl.a. øget amerikansk produktion og stigende fragtmængder fra Mellemøsten efter OPEC+’s afvikling af produktionsnedskæringer, og det bidrager til de høje rater. En flaskehals i Panamakanalen lægger pres oveni, og nogle operatører overvejer allerede at sejle via Cape of Good Hope, hvis forsinkelserne fortsætter. Analytikere forventer fortsat høje rater i de kommende måneder, hvor stærke arbitragemuligheder og en begrænset skibsudbud tyder på gode forventninger på kort sigt samt et lovende forhold mellem VLGC-transportens risiko og afkast.

PCTC: Ændrede kinesiske subsidier giver midlertidig afmatning
Analytikere ser blandede signaler for biltransportsegmentet. Selvom væksten i elbil-efterspørgsel fortsat sikrer store handelsstrømme på halvlangt sigt – især til Europa – er tempoet aftaget i Kina på grund af tidspunktet for subsidieudbetaling, hvilket skaber midlertidig ustabilitet. DNB Carnegie har nedjusteret Wallenius Wilhelmsen og Höegh Autoliners til Hold efter store kursstigninger med henvisning til voksende handelsbarrierer, strukturelle risici ved kinesisk bileksport samt forsinkede leverancer som mulige udfordringer. Priserne er fortsat høje, og ordrebøgerne giver en vis stødpude, men stemningen nærmer sig et mere udlignet forhold mellem risiko og afkast for børsnoterede PCTC-aktører.

Geopolitik: Trump modstander af IMO’s klimaneutralitetsplan
USA’s præsident Donald Trump har gentaget sin kritik af IMO’s klimaneutralitetsstrategi, som han kalder for en “verdensomspændende CO₂-skat” og advarer om mulige modtræk mod lande, der bakker op om planen. Analytikere advarer om, at manglende amerikansk opbakning kan svække IMO’s autoritet og forsinke implementeringen af planen, deriblandt de nye brændstofstandarder og CO₂-prisfastsættelsen, der er planlagt fra 2027. Læs mere her.