Tankmarkedet opprettholdt en fast tone gjennom hele måneden, med Suezmax-inntjeningen som klatret kraftig og holdt seg nær flerårige høyder, ifølge Baltic Exchange og bransjerapporter. Ettårige tidscharter gir eierne sterk inntjeningssynlighet inn i 2026, noe som forsterker synet på at sektoren har etablert et solid gulv. Disse charternivåene, kombinert med jevn spotinntjening, understreker det nåværende momentumet i segmentet

Flåtetetthet og handelsflyt driver utnyttelsen
På tilbudssiden er stram flåtetilgjengelighet fortsatt en nøkkeldriver. Begrensede nye leveranser og pågående omdirigering rundt Kapp det gode håp reduserer effektiv kapasitet, mens eldre skip ansatt i sanksjonerte ruter står overfor økende press som kan akselerere skrapingen. Etterspørselen har blitt styrket av økende amerikansk eksport, støttet av høyere raffinerimarginer og nylige nedtrekk fra den strategiske petroleumsreserven, som har holdt råoljestrømmen ut av Atlanterhavsbassenget robust.

OPEC+ tilbud og sesongmessig etterspørsel gir medvind
OPEC+ har også spilt en sentral rolle. Gruppen har lagt til rundt 2,5 millioner fat per dag det siste året og forventes å avvikle gjenværende frivillige kutt i september, noe som direkte støtter bruken av råoljeskip. Kombinert med sesongmessig etterspørsel på vei inn i fjerde kvartal, tyder utsiktene på fortsatt stabilitet med potensial for sterkere inntjeningsmomentum. For investorer er tankskip fortsatt understøttet av en sjelden tilpasning av tilbudsbegrensninger og motstandsdyktig etterspørselsvekst.