Gode tider på tvers av flere segmenter grunnet endringer globale handelsmønstre og vekst i etterspørsel
Tanker: Markedet forblir sterkt
Tankmarkedet holder seg solid, dog med en svak nedgang på noen prosent i gjennomsnittlig inntjening fra råoljetankere sammenlignet med forrige uke. VLCC-ratene ligger fortsatt på høye nivåer til tross for en mindre svekkelse, og Aframax-segmentet leverte sterk utvikling. Forventningen fremover er positive, men man forventer også at markedet over tid vil normalisere seg noe fra nåværende rekordnivåer.
LPG / VLGC: Sterkere sentiment før Thanksgiving
VLGC-markedet viste en viss oppgang ettersom flere skip posisjonerte seg mot US Gulf forrige uke. Aktiviteten var god i både østlige og vestlige deler av LPG spotmarkedet. En uventet bølge av før-Thanksgiving-forretninger skapte kortvarig volatilitet. En tydeligere markedsretning forventes når aktiviteten normaliseres denne uken.
PCTC: Utnyttelsesgraden styrkes
Volkswagen har annonsert at deler av selskapets produksjon av elektriske biler flyttes fra Tyskland til Kina. Selskapet peker på at utviklingskostnadene for elbiler er om lag 50 prosent lavere i Kina, grunnet raskere utviklingsløp, lavere arbeidskostnader og integrerte lokale batterileverandører. Dette forventes å øke utnyttelsen av bilskip i årene fremover. I tillegg økte europeiske bilsalg med 4,9 prosent i oktober.
Geopolitikk: Kina øker kvoter for råoljeimport
Beijing har tildelt ytterligere 7,4 millioner tonn i råoljeimportkvoter som må brukes innen utgangen av 2025. Dette kan øke Kinas import i desember med om lag 1,5 millioner fat per dag, der sjøbårne volumer kan nærme seg 13 millioner fat per dag. Siden raffineriene ikke forventes å øke produksjonen vesentlig, vil det meste av de ekstra volumene sannsynligvis gå til lagring, inkludert råolje allerede i transitt eller lagret i bonded tanks, blant annet russiske og iranske volumer.
Kilder: BRS Tankers, Clarksons, TradeWinds