Sikkerhetssituasjonen forverres fortsatt i flere strategiske farvann. I Svartehavet har nylige droneangrep mot tankfartøy og CPCs eksportsystem redusert lastekapasiteten og skapt ny usikkerhet rundt regionale oljeleveranser. CPC-systemet står for en betydelig andel av Kasakhstans råoljeeksport og er en viktig kilde til lett, søt råolje for europeiske raffinerier. Forstyrrelsene er derfor forventet å øke risikopremiene og føre til at raffinerier vurderer alternative forsyningskilder på kort sikt.

Det er også en vedvarende spenning i Rødehavet. Selv om Houthi-grupper har stanset angrepene, er de fleste operatører fortsatt forsiktige med å returnere. Trafikken gjennom Suezkanalen har økt noe de siste ukene, men ligger fortsatt langt under normale nivåer. Selskaper vurderer fortsatt risikoen ved å gjenoppta øst-vest-seilinger gjennom området. Samlet sett illustrerer dette en markedsdynamikk preget av økt geopolitisk risiko på tvers av flere havområder.