Frigivelsen skal bidra til å redusere knappheten på drivstoff, mens en senere oppbygging av reservene potensielt kan skape ny etterspørsel etter tank transport.

Den 2. oktober kunngjorde G7 planer om å frigjøre 100 millioner fat råolje og diesel fra beredskapslagre over en periode på fire måneder. En betydelig del av dieselvolumene skal gjøres tilgjengelig i løpet av de første 20 dagene. Målet er å redusere knappheten og bidra til lavere drivstoffpriser. Medlemmene forpliktet seg også til å unngå eksportrestriksjoner på energi, noe som reduserer risikoen for et amerikansk eksportforbud på diesel.

For tankmarkedet kan frigivelsen av lagret drivstoff midlertidig redusere Europas behov for importert diesel og dermed dempe etterspørselen etter produkttankere som transporterer denne typen laster. At eksporten holdes åpen, bidrar imidlertid til å opprettholde internasjonal handel.

Frigivelsen gir kortsiktig lettelse, men reparerer ikke skadede raffinerier eller fjerner flaskehalsene i shippingmarkedet som holder tonnasjetilgjengeligheten stram. En senere oppbygging av reservene kan også skape ytterligere etterspørsel etter tanktransport.

Kilder: BRS Shipbrokers & Reuters