Renewed Hormuz disruption keeps tanker markets elevated
A failed ceasefire, rising regional tensions, and shifting trade patterns have strengthened tanker demand and increased tonne-mile requirements Brief reopening gives way to renewed closure July began with the Strait of Hormuz partially reopened following the ceasefire signed in mid-June. Crude flows from the Gulf had begun to recover, Brent had eased toward pre-conflict levels, […]
Rekordhøy kinesisk eksport driver etterspørselen etter bilskip
Kinas overkapasitet driver et strukturelt skifte i globale kjøretøyhandelsstrømmer, med positive konsekvenser for lastevolumer Kinesisk eksport passerer én million enheter på én måned for første gang Kina eksporterte mer enn én million kjøretøy i juni, opp 71 prosent fra året før, noe som setter landet på kurs mot å eksportere mer enn 10 millioner kjøretøy […]
Nasjonale karbonprisingsordninger utvides mens shippingnæringen venter på et globalt rammeverk
I Storbritannia skal det nå betales kvoter for utslipp fra skip på 5 000 bruttotonn og over som anløper britiske havner Maritim karbonprising blir stadig mer fragmentert ettersom enkeltland innfører sine egne kvotehandelssystemer i påvente av et globalt rammeverk. Denne trenden tilfører et nytt lag av kostnadseksponering og etterlevelseskrav for redere som opererer på tvers […]
Forstyrrelsene sprer seg utover Hormuz-stredet etter at våpenhvilen kollapset
Hormuz-stredet er tilbake i full krisetilstand, houthi-styrker har utvidet kampanjen til saudiarabiske havner, og EUs håndheving av sanksjoner er skjerpet Fra våpenhvile til opptrapping Juli startet med forsiktig optimisme etter at Islamabad-memorandumet i juni etablerte en midlertidig våpenhvile mellom USA og Iran. Skipstrafikken gjennom Hormuz var i ferd med å bygge seg sakte opp igjen, […]
Bjarne Thorup trer inn i styret i EMF AIF SIKAV
Styrker EMFs selskapsstyring med solid kompetanse fra finanssektoren Vi er glade for å ønske Bjarne Thorup velkommen til styret. Han har over 35 års erfaring fra finanssektoren, med bred bakgrunn innen kapitalforvaltning, investeringer og selskapsstyring. Gjennom sin lederkarriere har han vært investeringsdirektør (CIO) og medlem av ledergruppen i Nykredit Asset Management, BankInvest, Saxo Asset Management […]
EMF’s operasjonelle flåte
Freeport Star Befinner seg for tiden i Canaport, Canada Var på vei fra Houston, USA til Canaport, Canada, forventet ankomst 28. juli Havnen i Canaport, som ligger i Saint John, New Brunswick, er Canadas største importterminal for råolje og er tilknyttet landets største oljeraffineri Stavanger Star […]
EMF’s operationelle flåde
Freeport Star I øjeblikket beliggende i Canaport, Canada Var på vej fra Houston, USA til Canaport, Canada, ankomsttid 28. juli Havnen i Canaport, beliggende i Saint John, New Brunswick, er Canadas største terminal for import af råolie og er forbundet med landets største olieraffinaderi Stavanger Star I øjeblikket beliggende i Corpus Christi, USA Var på […]
Bjarne Thorup tiltræder bestyrelsen for EMF’s forvaltede AIF’er
Styrkelse af EMF’s governance med dyb ekspertise fra den finansielle sektor Vi er glade for at byde Bjarne Thorup velkommen i AIF-bestyrelserne. Han har mere end 35 års erfaring inden for finanssektoren med omfattende baggrund inden for kapitalforvaltning, investeringer og virksomhedsledelse. I løbet af sin lederkarriere var han Chief Investment Officer og medlem af ledelsesteamet […]
Forstyrrelserne spredte sig ud over Hormuzstrædet efter våbenhvilens sammenbrud
Hormuzkrisen er tilbage på fuldt blus – geopolitisk risiko løfter usikkerheden i shippingmarkederne Fra deeskalering til fornyet forstyrrelse Juli begyndte med forsigtig optimisme, efter at Islamabad-aftalen i juni etablerede en midlertidig våbenhvile mellem USA og Iran. Skibstrafikken gennem Hormuzstrædet var gradvist ved at normalisere sig, olieeksporten fra Golfen steg igen, og oliepriserne faldt tilbage. Den […]
Flere lande indfører CO₂-prissætning, mens shipping afventer en global løsning
I Storbritannien skal der nu betales afgifter på emissioner fra skibe på 5.000 GT og derover, der anløber enhver britisk havn Den maritime CO₂-regulering bliver i stigende grad fragmenteret, efterhånden som flere lande implementerer egne emissionshandelssystemer forud for en global ordning. Udviklingen medfører øgede omkostninger og skærpede compliance-krav for rederier, der opererer på tværs af […]
