EU har nu vedtaget den syttende sanktionspakke mod Rusland, der har særlig fokus på den såkaldte skyggeflåde – tankskibe, der opererer uden for gældende love og regler, og som ofte anvendes til transport af russisk olie til priser, der ligger over det vedtagne prisloft.
Målet er at svække Ruslands evne til at finansiere krigen ved at ramme skibe med ugennemsigtige ejerforhold og indregistrering. Detaljerne i tiltagene er endnu ikke offentliggjort, men der forventes restriktioner i forhold til havneadgang, forsikring og tjenesteydelser til de omfattede fartøjer.
Fordele i vente for det ’lovlydige’ tankmarked
Sanktionerne kan reducere udbuddet af tonnage – især i Aframax- og Suezmax-segmenterne, der i høj grad anvendes til transport af russisk olie. Det kan medføre stigende rater for de fartøjer, der opererer i overensstemmelse med gældende regler, og øge skellet mellem sanktionsramte og ikke-sanktionsramte skibe.
Den samlede effekt vil afhænge af, hvor strengt sanktionerne håndhæves, men tiltagene vil med sikkerhed indskrænke det globale udbud af tankkapacitet.
Kilde: AFP og Reuters
CVR 39635631
+45 55 55 70 00
info@maritimefinance.dk
European Maritime Finance A/S has an AIFM (Alternative Investment Fund Managers) license and is regulated by the Danish Financial Supervisory Authority.
REG 23327
Kongens Nytorv 8, 4th floor,
1050 Copenhagen,
Denmark
Lausanne
Rue du lion d’Or 6,
1003 Lausanne
Switzerland
Zug
Blegi 3,
CH-6343 Risch-Rotkreuz
Switzerland