USAs president Donald Trump har fornyet sin kritikk av IMOs netto null-klimastrategi, og kaller den en «global karbonskatt på amerikanere» og advarer om gjengjeldelsestiltak mot land som støtter den. Planen, som er satt til en endelig vedtaksavstemning i oktober, vil introdusere nye globale drivstoffstandarder og en CO2-prismekanisme fra 2027 for å finansiere opptak av fornybart drivstoff. Økonomer advarer om at USAs manglende overholdelse kan svekke IMOs autoritet, avskrekke andre nasjoner fra å støtte tiltakene og forsinke fremgangen mot avkarboniseringsmålene for 2040 og 2050.

USAs støtte er fortsatt avgjørende for global avtale
Trump hevder at målene er «uoppnåelige» og vil øke kostnadene for skipsfart, energi og fritidsreiser, med straffer som potensielt kan nå millioner av dollar per fartøy. Høytstående amerikanske embetsrepresentanter gjentok hans holdning, og framstilte politikken som skadelig for økonomien og fordelaktig for konkurrenter som Kina. Mens World Shipping Council har bekreftet sin støtte til planen, kan et amerikansk avslag – spesielt hvis det kombineres med gjengjeldelseshandelstiltak – undergrave momentum for det som var ment som en landemerkeavtale om å avkarbonisere den maritime sektoren.