Begrænset tonnagekapacitet løfter raterne på tværs af råolie-, gas- og biltransportmarkederne
Færre råolielastninger og reduceret trafik gennem Panamakanalen begrænser den tilgængelige tonnage, mens stigende kinesisk bileksport øger efterspørgslen efter biltransportskibe. Tankskibe: Suezmax-raterne stiger til USD 238.000 pr. dag og matcher VLCC’erne Suezmax-raterne (spot) steg 15% i sidste uge til omkring USD 238.000 pr. dag og ligger dermed på niveau med VLCC-raterne. Færre lastninger i Mellemøsten flytter […]
Sanktionerne mod Iran skærpes, mens risikoen for skibsfarten i Den Persiske Golf stiger
Den iranske olieeksport er fortsat begrænset, samtidig med at passage gennem Hormuzstrædet er forbundet med betydelig risiko. Sanktioner erstatter militært pres som det primære virkemiddel USA’s finansminister Scott Bessent forventes mandag at annoncere nye økonomiske tiltag mod Iran, hvilket vil flytte fokus fra yderligere militære handlinger til øget brug af sanktioner. Tiltagene kan blive rettet […]
Suezmax-rater overgår VLCC-rater som følge af større fleksibilitet
Suezmax-raterne har i gennemsnit ligget over VLCC-niveauerne i 2026, i takt med at stigende råolieeksport i Atlanterhavsområdet øger efterspørgslen efter mindre olielaster, samtidig med at den tilgængelige tonnage fortsat er begrænset. Suezmax-rater har ligget over VLCC gennem hele 2026 Suezmax-raterne steg 15% i forhold til ugen før til omkring USD 238.000 pr. dag, hvilket er […]
