Tank-markedet: Gennemsnitlig indtjening tæt på USD 100.000 pr. dag
VLCC-indtægterne ramte sidste uge det højeste gennemsnit i fem år, USD 128.000 pr. dag, hvilket bidrog til endnu en stærk uge for tankmarkedet. Den stærke udvikling for VLCC-segmentet hævede de gennemsnitlige indtægter over hele markedet til USD 97.000 pr. dag.
Suezmax-segmentet fortsatte med at drage fordel af den øgede VLCC-aktivitet, yderligere underbygget af gode markedsforhold i Middelhavet og på ruterne mellem Sortehavet og Middelhavet.

LPG/VLGC: Markedet svækkedes, men forventes at komme igen
Selv med et højt antal laster fra USA’s Golfkyst faldt raterne svagt i ugens løb. I Asien var aktiviteten begrænset, først og fremmest fordi mange aktører deltog i Bahri Week, hvilket fik handlen til at stilne af. Den normale aktivitet forventes at vende tilbage i de kommende dage og styrke markedet. Den gennemsnitlige spotindtægt lå på USD 50.240 pr. dag – et fald på 9% fra USD 55.407 ugen før.

PCTC: Kinas bilindustri sætter nye rekorder
Kinas bilproduktion steg 12,1% i oktober måned sammenlignet med samme måned sidste år til 3,36 mio. enheder, mens salget steg med 8,8% til 3,32 mio. Den vedvarende vækst understøtter den høje efterspørgsel efter bileksport, som er en central drivkraft for PCTC-markedet. Større produktionsvolumener betyder typisk flere udgående forsendelser af biler og elbiler, hvilket medfører et begrænset tonnageudbud og høje rater på centrale eksport­ruter. Den fyldte ordrebog med mange nyleverancer af skibe i 2026 forventes dog at dæmpe noget af efterspørgselspresset.

Geopolitik: Oliepriserne stiger i takt med Rusland-sanktioners effekt
Selv om OPEC+ har meldt ud, at det globale olieudbud oversteg efterspørgslen i Q3, og IEA forventer endnu større overskud næste år, er oliepriserne steget. Markedet vurderer, at nye amerikanske sanktioner og nylige angreb på russisk energiinfrastruktur vil begrænse udbuddet. Sanktionerne mod Lukoil og Rosneft besværliggør allerede den russiske olieeksport, hvilket får indiske raffinaderier til at søge mod leverancer fra Mellemøsten. Lukoil skærer samtidig ned på personalet og har indstillet aktiviteter på deres irakiske oliefelter.
IEA forventer desuden øget raffinaderiaktivitet i Europa og Asien omkring årsskiftet, da driftsudfald understøtter stærke marginer, og lavere råoliepriser giver større rentabilitet for amerikansk fremstillede produkter.