Lengre seilaser fra USA og tørkerelaterte restriksjoner i Panamakanalen løftet VLGC inntjeningen til nye høyder, samtidig som kostnaden for å sikre prioritert passering nådde USD 5,3 millioner.
Asiatiske kjøpere vender seg mot amerikansk tilbud
Amerikansk LPG fortsetter å erstatte bortfall av leveranser fra Midtøsten til India og Øst Asia, noe som holder skipene til sjøs vesentlig lenger på hver reise. Endringen øker antallet skip som kreves for å frakte samme lastvolum og etterlater færre skip tilgjengelig for nye laster. Clarksons sin inntjeningsindeks for Houston til Chiba steg til rundt USD 192 000 per dag innen 25. september, opp fra USD 163 000 den 11. september.
Befrakterne binder seg også til høyere rater over lengre perioder. Ettårige tidscertepartirater for en moderne VLGC nådde rundt USD 110 000 per dag mot slutten av september, 61 % over gjennomsnittet i august og mer enn dobbelt så høyt som gjennomsnittet i 2025. At befrakterne sikrer skip for lengre perioder, tyder på at de forventer at lengre seilaser til Asia vil holde tilgjengeligheten stram.
Kø i Panamakanalen forsterker knappheten
Tørke knyttet til El Niño har redusert vannmengden som er tilgjengelig for å drive slusene i Panamakanalen, og begrenser dermed tilgangen til den korteste ruten mellom den amerikanske golfkysten og Asia. Den daglige kapasiteten falt til 34 skip i begynnelsen av september og 32 midt i måneden. Rundt 5 % av VLGC flåten ventet ved kanalen tidlig i september, mot rundt 2 % i august. Presset på tilgjengelige passeringer ble tydelig illustrert da SK Gas i slutten av august betalte rekordhøye USD 5,3 millioner for at G. Spirit skulle passere 1. september.
Vi forventer at lengre seilaser fra USA og begrenset skipstilgjengelighet vil støtte sterke rater gjennom vinteren. På lengre sikt anslår Clarksons rundt 40 VLGC leveringer i 2026 og 48 i 2027. Markedets evne til å absorbere disse skipene vil avhenge av kapasiteten i Panamakanalen og hvor mye eksporten fra Midtøsten tar seg opp igjen, noe som vil redusere avhengigheten av de lengre seilasene fra USA.
Kilder: Euronews, Clarksons og Seatrade Maritime
