Suezmax-rater når højeste niveau i mere end et år
Begrænset kapacitet presser raterne i vejet Suezmax-markedet oplever stærk indtjening med rater i Middelhavet, der nu har passeret $63.000 pr. dag – det højeste niveau i over 12 måneder. Hovedårsagen? En kraftig stigning i råolieeksporten fra Kasakhstan via Sortehavet. Tengiz-udvidelse øger efterspørgslen efter tankskibeNye udvidelser i Tengiz-oliefeltet har medført en øget eksportvolumen fra CPC-terminalen i […]
Fortsat medvind for ammoniak som brændstof
Fremtidens skibsbrændstof – nutidens investeringsobjekt Ammoniak forstærker endnu en gang sin position som et foretrukket grønt brændstof, og to nyheder fra denne uge sætter en ny streg under den stadig stigende tillid på området. Seks japanske selskaber – deriblandt shippinggiganten MOL – har indgået en aftale med den indiske ACME Group om mulig fremtidig investering […]
Stærkt tankmarked når sit højeste niveau i 2025
Øget kasakhisk eksport er med til at sende raterne yderligere op Tankmarkedet holder igen i denne uge et stabilt højt niveau. Den gennemsnitlige indtjening ligger lige nu på $35.000 pr. dag – en stigning på 14% fra sidste uge og det højeste niveau siden juni 2024. Fremgangen skyldes blandt andet en stærk position for VLCC-markedet, […]
Suezmax-rater på sitt høyeste nivå på ett år
Stramt tilbud driver ratene videre oppover Suezmax-markedet opplever sterke inntjeninger, med rater i Middelhavet nå oppe i over 60.000 dollar dagen –det høyeste nivået på over 12 måneder. Hovedårsaken? En kraftig økning i råoljeeksporten fra Kasakhstan via Svartehavet. Tengiz-utvidelse gir økt etterspørsel etter tankskipNye utvidelser i Tengiz-feltet har ført til økt eksport gjennom CPC-terminalen i […]
Nye investeringer styrker tilliten til ammoniakk som drivstoff
Fra visjon til virkelighet – og et attraktivt investeringsområde Ammoniakk styrker sin posisjon som et nullutslippsdrivstoff, og to nyheter denne uken viser økt tillit til segmentet. Seks japanske selskaper – blant dem shippinggiganten MOL – har inngått en avtale med indiske ACME Group om mulig investering i et grønt ammoniakkprosjekt. Anlegget kan produsere 400 000 tonn […]
Stortankmarkedet fortsetter oppturen og når ny topp i 2025
Sterk vekst i kasakhstansk eksport gir løft i ratene Stortankmarkedet holder seg stabilt på høye nivåer, med gjennomsnittlige inntjeninger nå på 35 000 dollar per dag på tvers av segmentet – en økning på 14 % fra forrige uke og det høyeste nivået siden juni 2024. Oppgangen drives av positiv utvikling i VLCC-markedet, økende kasakhstansk råoljeeksport […]
Suezmax rates at highest level in a year
Short supply keeps pushing rates skywards Suezmax tankers are seeing strong earnings again, with rates in the Mediterranean reaching $63,000 per day – the highest in over 12 months. The key driver? A sharp increase in crude oil shipments from Kazakhstan via the Black Sea. Major Tengiz expansion boosts tanker demand.Recent expansions at the Tengiz […]
Ammonia momentum gaining ground
Tomorrow’s fuel – today’s investment object Ammonia continues to gain ground as a preferred zero-carbon fuel, with two major developments this week highlighting growing confidence in the segment. Firstly, six major Japanese companies – including shipping heavyweight MOL – have signed an agreement with India’s ACME Group to explore investment in a large-scale green ammonia […]
Crude market remains strong, hitting a 2025 high
Kazakh exports boost current rates surge The crude tanker market is holding firm, with average weighted earnings now at $35,000 per day – a 14% increase week-on-week and the highest level since June 2024. The upswing is supported by a strong VLCC sentiment, a surge in Kazakh crude exports via the Black Sea benefiting the Suezmax […]
Gaza-konflikt vanskeliggør skibstrafikken i Det Røde Hav
Store forsinkelser efter amerikanske luftangreb i Yemen Skibstrafikken gennem Det Røde Hav og Suezkanalen kan se frem til fortsatte forsinkelser oven på amerikanske luftangreb mod Houthi-mål i Yemen samt Israels genopblussede konflikt i Gaza. Analytikere forventer nu, at der vil gå mindst seks måneder, før de store containerselskaber kan genoptage normal drift i området. De […]
