Råoljeinntjeningen holder seg høy, mens Hormuzstredet forblir stengt

Forstyrrede lastinger i Midtøsten flytter etterspørselen etter råolje mot Atlanterhavet, samtidig som begrensninger i Panamakanalen og redusert PCTC-tilbud fortsetter å understøtte ratene. Tankskip: Suezmax-inntjeningen stiger til over 200 000 dollar per dag ettersom råoljeetterspørselen flytter seg til AtlanterhavetSuezmax-inntjeningen steg 13 % til over 200 000 dollar per dag, det høyeste nivået i år, drevet av […]

Hormuzstrædet forbliver lukket, mens spændingerne mellem USA og Iran fortsætter

Iran har opstillet en række krav for at genåbne Hormuzstrædet, som USA har afvist. Trafikken gennem strædet er derfor fortsat på et meget lavt niveau, hvilket bidrager til at holde tankraterne høje. Ingen udsigt til en snarlig genåbning af Hormuzstrædet Iran har meddelt, at Hormuzstrædet vil forblive lukket, indtil USA ophæver sin flådeblokade, fjerner oliesanktionerne […]

Stengingen av Hormuz vedvarer, samtidig fortsetter spenningen mellom USA og Iran

Iran har satt vilkår for gjenåpning som Washington har avvist, noe som holder råoljeeksporten fra Gulfen begrenset og tankratene høye. Gjenåpning avhenger fortsatt av vilkår Washington har avvistIrans hovedforhandler har uttalt at Hormuzstredet vil forbli stengt inntil USA opphever sin marineblokade, fjerner oljesanksjonene og avslutter militæroperasjonene. President Trump har sagt at det for øyeblikket ikke […]

Bruktverdier for skip stiger over nybyggingsprisene

Begrenset tilgang på tonnasje klar for umiddelbar drift presser kjøpere til å betale en premie for skip som kan seile i dag, mens nybygg bestilt nå ikke vil leveres før i 2029. Leveringstidspunkt driver en økende premie for moderne tonnasje Bruktverdier for råoljetankskip har steget over nybyggingsprisene, noe som gjenspeiler knappheten på skip som er […]

Nyere brugte tankskibe er nu dyrere end nybygninger

Begrænset adgang til moderne tankskibe, der kan indsættes i markedet med det samme, får købere til at betale en merpris for brugte skibe, mens nybygninger bestilt i dag først forventes leveret i 2029. Lang leveringstid på nybygninger løfter priserne på moderne brugte tankskibe Nyere brugte råolietankere handles nu til højere priser end tilsvarende nybygninger. En […]