Skibsværdier og perioderater forbliver høje trods faldende indtjening i spotmarkedet
Angrebene omkring Hormuzstrædet og den begrænsede skibskapacitet får fortsat befragterne til at sikre sig tonnage på længerevarende kontrakter. Tankskibe: Skibsværdierne for Suezmax og Aframax stiger yderligere trods faldende spotindtjening Den gennemsnitlige indtjening i tankmarkedet faldt med 4 % fra ugen før til omkring USD 295.000 pr. dag, hvilket fortsat er tæt på de seneste rekordniveauer. […]
Skibsværdierne kan stige yderligere, hvis den høje indtjening fastholdes
Historiske markedsdata peger på et yderligere potentiale for stigende skibsværdier for Suezmax og råolietankskibe generelt, mens de høje perioderater fortsat understøtter både skibspriserne og den fremtidige indtjening. Den markante stigning i tankmarkedets indtjening har løftet værdien af råolietankskibe til nye rekordniveauer. Historiske data indikerer dog, at der fortsat kan være potentiale for yderligere prisstigninger, da […]
Olieeksporten fra Golfen overstiger niveauet før krigen, og olien skal fortsat transporteres med tankskibe
Rørledningerne transporterer olien fra Golfen til alternative udskibningshavne, hvorfra den fortsat skal fragtes videre med tankskibe. Samtidig forventes den øgede olieproduktion i høj grad at blive anvendt til at genopbygge de reducerede olielagre. Olieeksporten overstiger niveauet før krigen, mens rørledningerne ændrer, hvor tankskibene laster Olieeksporten fra Mellemøsten lå i ugen frem til den 18. oktober […]
Oljeeksporten fra Persiabukta overstiger nivået før krigen, og oljen må fortsatt fraktes med tankskip
Rørledningene flytter oljen til nye lastehavner, ikke helt frem til kjøperne. Samtidig vil gjenoppbygging av oljelagrene kunne absorbere økt eksport. Eksporten overstiger nivået før krigen, mens rørledningene endrer hvor skipene laster Oljeeksporten fra Midtøsten var i gjennomsnitt over 24 millioner fat per dag i uken frem til 18. oktober, mot 23,3 millioner før krigen, ifølge […]
Mulighet for videre oppgang i skipsverdiene dersom inntjeningen holder seg høy
Historiske sammenhenger peker mot ytterligere oppside for verdiene på Suezmax og råoljetankere, mens høye kontraktsrater støtter skipsverdiene og den fremtidige inntjeningen. Den kraftige oppgangen i tankratene har løftet verdiene på råoljetankere til nye høyder. Historiske tall tyder likevel på at det kan være rom for videre oppgang, ettersom skipsverdiene ofte reagerer på økt inntjening med […]
Skipsverdier og lange kontrakter holder seg sterke selv om spotinntjeningen avtar
Angrepene ved Hormuz og begrenset tilgang på skip gjør at befrakterne ønsker å sikre kapasitet for lengre perioder. Tank: Verdiene på Suezmax og Aframax stiger videre til tross for noe lavere spotinntjening Gjennomsnittlig inntjening i tankmarkedet falt 4 % fra uken før til rundt 295 000 dollar per dag, fortsatt like under de siste rekordnivåene. […]
