Positive udsigter for Q2

Tankmarkedet fortsatte sin stærke udvikling i marts, drevet af stigende efterspørgsel, ændrede handelsmønstre og en faldende andel af tilgængelige konventionelle – compliant – skibe. Indtjeningen steg støt måneden igennem, især inden for Suezmax- og Aframax-segmenterne.

Kasakhisk eksport giver Suezmax-markedet et løft
Suezmax-markedet oplevede et markant løft i marts. Øget produktion fra Tengiz-feltet i Kasakhstan førte til større eksportmængder via Sortehavet, hvilket medførte øget aktivitet og højere rater i regionen. Mange af disse laster fragtes til Asien, hvilket forlænger sejlruterne og minsker udbuddet af fartøjer.

Aframax drager fordel af canadisk olieeksport til Europa
Samtidig blev Aframax-markedet styrket, først og fremmest i Nordsøen og Middelhavet. USA’s nyindførte told på canadisk olie har medført, at eksporten omdirigeres mod Europa, og over 75% af disse laster fragtes nu af Aframax-tankere. Det har medført en mærkbar stigning i raterne, især i Nordsøen.

Geopolitik central for ton/mil-efterspørgslen
Udover regionale forandringer spiller geopolitikken en central rolle. OPEC+’s beslutning om at øge produktionen har ført til øget volumen på markedet, mens uro i Det Røde Hav og nye toldbarrierer har ført til længere ruter og mindre tilgængelig tonnage.

Øget efterspørgsel på konventionelle fartøjer
G7’s optrapning af indgrebene mod den uregulerede skyggeflåde kan blive en gamechanger. Nu, hvor mere end 20% af tankflåden klassificeres som non-compliant, kan flere laster presses over på moderne, godkendte fartøjer – hvilket yderligere vil øge indtjeningen.

Stram flådebalance styrker markedet
Flådevæksten er beskeden, og på kort sigt forventes kun få nye fartøjer leveret. Den konventionelle del af flåden skrumper gradvist, mens en del non-compliant tonnage bliver stadig mindre velegnet til ordinær fragt. Det bidrager til at skabe et solidt fundament for markedet.

Stærke udsigter for Q2
Med øget olieproduktion, længere sejlruter og færre tilgængelige konventionelle fartøjer forudser vi stærke forudsætninger for markedet – også ind i årets andet kvartal. Aframax- og Suezmax-fartøjer er særligt godt positionerede under de nuværende omstændigheder.