IEA advarer om strammere oljemarked gjennom sommeren
Fallende lagre og begrenset vekst i eksportvolumer fra Midtøsten gjør oljemarkedet mer sårbart inn mot høysesongen for etterspørsel Økende risiko for tilbudssiden gjennom sommerenIEA har advart om at det globale oljemarkedet kan gå inn i en «rød sone» i juli og august, ettersom sesongmessig høy etterspørsel etter drivstoff sammenfaller med begrenset vekst i eksportvolumene fra […]
Tankratene faller videre mens Hormuzkonflikten går inn i en ny fase
Rekordhøye VLGC rater og økende køer i Panamakanalen skaper nye flaskehalser i et marked som fortsatt preges av forstyrrelsene i Hormuzstredet Tank: VLCC inntjeningen faller under 100 000 dollar per dag for første gang på fire månederRåoljetankmarkedet fortsatte å normaliseres denne uken, med VLCC inntjening som kortvarig falt under 100 000 dollar per dag for […]
Trump og Xi nærmer seg diplomati om Hormuz, men fraktmarkedet får begrenset lettelse
USA og Kina støtter gjenåpning av Hormuz, men uten en konkret løsning President Trumps statsbesøk til Beijing 15. mai ga det tydeligste signalet så langt om at både Washington og Beijing ønsker Hormuzstredet gjenåpnet. Det hvite hus bekreftet at Trump og Xi var enige om at stredet «må holdes åpent for å sikre fri flyt […]
Rekordstore lagertrekk innen råolje og produkter peker mot omfattende gjenoppbygging
Historisk raske lagerfall som følge av konflikten mellom USA og Iran To måneder inn i den nærmest stengte situasjonen i Hormuzstredet har globale oljelagre falt i et tempo uten historisk sidestykke. Morgan Stanley anslår at lagrene ble redusert med rundt 4,8 millioner fat per dag mellom begynnelsen av mars og slutten av april, høyere enn […]
VLGC leder an i et fortsatt sterkt fraktmarked
LPG ratene setter nye rekorder, ifølge Clarksons, mens tankratene har falt noe tilbake fra de siste toppnivåene, men fortsatt holder seg historisk sterke Tank: Ratene normaliseres fra eksepsjonelle toppnivåer, men markedet er fortsatt sterktDen siste tids nedgang bør i mindre grad tolkes som svakhet i markedet, og heller som en gradvis normalisering etter en lengre […]
VLGC inntjeningen skyter til rekordnivåer mens stengningen av Hormuz endrer LPG handelen globalt
Rekordhøy eksport fra USA, kø i Panamakanalen og bortfall av volum fra Midtøsten skaper det strammeste VLGC markedet noensinne Fra sterkt marked til rekordnivåerVLGC markedet startet 2026 på et solid nivå, med spotinntjening på i snitt USD 73 600 per dag i januar og februar, rundt 50 prosent høyere enn gjennomsnittet for 2025. Konflikten i […]
High and Heavy vokser frem som det andre vekstbenet i PCTC markedet mens kapasitetspresset øker
Bredere lastgrunnlag og lavere flåtevekst styrker utsiktene for bilskipmarkedet High and Heavy gir bredere etterspørselEtterspørselen i PCTC markedet blir stadig mer diversifisert og er ikke lenger kun drevet av personbiler. Sjøtransport av anleggsmaskiner fra Asia økte med 31 prosent på årsbasis i første kvartal 2026, drevet av Kina med en vekst på 39 prosent. Infrastrukturinvesteringer […]
Fraktmarkedene preges av våpenhvile mens forstyrrelsene i Hormuz fortsetter
VLGC inntjeningen når rekordnivåer, tankratene faller på håp om fred og PCTC etterspørselen vokser utover personbiler Tank: Noe nedgang i ratene etter håp om våpenhvileRåoljemarkedet for tank opplevde en volatil uke etter at samtaler om våpenhvile mellom USA og Iran kortvarig ble gjenopptatt før de brøt sammen igjen. Dette førte til at flere skip beveget […]
Hormuzkrisen påvirker europeisk økonomi og globale shippingmarkeder
Høyere energipriser løfter inflasjonen i Europa Inflasjonen i eurosonen steg til 3,0 prosent i april 2026, opp fra 2,6 prosent i mars. Oppgangen skyldes i stor grad høyere energipriser som følge av den pågående blokkeringen av Hormuzstredet. Forbrukertilliten falt samtidig til sitt laveste nivå siden desember 2022, mens BNP-veksten i første kvartal 2026 bremset til […]
IMO-forhandlingene står fast mens regionale klimaregler går videre
Global skipsfart er fortsatt politisk delt i klimaspørsmålet IMODiskusjonene rundt IMOs Net Zero Framework fortsatte denne uken, men det er fortsatt betydelige uenigheter om hvordan global skipsfart skal avkarboniseres. Selv om forhandlingene beveger seg fremover, er det fortsatt stor uenighet om både utforming og implementering av utslippsreguleringer. Dette forsinker en bred internasjonal enighet og illustrerer […]
