Kina forblir den viktigste eksportdriveren, mens India får økende oppmerksomhet
PCTC-markedet holdt seg stabilt gjennom november, støttet av solid etterspørsel etter bileksport og sterk produksjonsaktivitet i sentrale regioner. Kina fortsatte å være verdens viktigste produksjonssenter. Oktober markerte nye toppnivåer for bilproduksjon, og produksjonen av elektriske kjøretøy økte i et høyt tempo.
Kina opprettholder robust produksjons- og eksportdynamikk
Nye tall viser at kinesisk industriell verdiskaping innen bilproduksjon økte med 16,8 prosent i oktober sammenlignet med året før, mens investeringer i faste eiendeler steg 17,5 prosent i perioden januar til oktober, det høyeste på flere år. Bilproduksjonen nådde 3,28 millioner enheter, en vekst på 11,2 prosent, hvorav 1,71 millioner var elektriske kjøretøy, en økning på 19,3 prosent. Produksjonen av litiumbatterier steg samtidig med 30,4 prosent.
India får økende oppmerksomhet etter at japanske bilprodusenter styrker tilstedeværelsen sin
India opplevde vekst i salget av personbiler samtidig som Toyota, Honda og Suzuki lanserte nye investeringsplaner for å bygge ut produksjons og eksportkapasitet. Dette gjenspeiler en gradvis utvikling mot mer diversifiserte forsyningskjeder. Selv om størstedelen av PCTC-volumene fortsatt har sitt utspring i Kina, peker Indias økende rolle mot fremtidige endringer i regionale shippingmønstre.
Kilder: Clarksons, Financial Times og National Bureau of Statistics of China (NBS)