Lavere aktivitet i VLGC spotmarkedet
Det var en rolig uke i VLGC-markedet, med fallende rater i begge hovedregioner. Inntjeningen på Ras Tanura-Chiba-ruten falt med 23 % på ukesbasis til $30 708 per dag, mens ratene fra Midtøsten-Gulfen viste tegn til svak bedring mot slutten av uken.
2001-bygget VLGC solgt for $48 millioner
Til tross for en dempet uke i spotmarkedet, ble en 2001-bygget, non-eco VLGC solgt for $48 millioner, ifølge Clarksons. Salget viser at annenhåndsmarkedet for LPG-skip fortsatt har god likviditet og sterk verdibevaring, noe som gir investorer økt trygghet i markedets stabilitet og attraktivitet.
WinGD endelig klare for å lansere ammoniakkmotor
På den positive siden kom det denne uken store nyheter fra ammoniakksegmentet. Den sveitsiske motorprodusenten WinGD annonserte at de vil levere sin første fullt testede ammoniakkmotor i juni 2025 en viktig milepæl i skipsfartens overgang til alternative drivstoff. Motorutviklingen startet i 2019 og har vært seks år underveis.
Ifølge WinGD er det allerede nesten 30 bestillinger på deres ammoniakkløsningsmotorer for ulike fartøystyper, inkludert gasstankere. Dette styrker troen på ammoniakk som et realistisk drivstoffalternativ for skipsfarten. Samtidig utvikler også Wärtsilä og MAN Energy Solutions lignende teknologier, noe som ytterligere bidrar til overgangen til grønnere skipsfart.
Source: WinGD, Shippingwatch and Clarksons Research
