Vanskelig drift medførte kort periode i juni med skyhøje rater

Konflikten mellem Iran og Israel eskalerede kraftigt i juni, da Israel udførte luftangreb mod iranske atom- og militærfaciliteter. Iran svarede igen med hundredvis af missiler og droneangreb mod større israelske byer. Senere deltog USA med direkte angreb mod iranske atominstallationer. Spændingerne kulminerede, da det iranske parlament stemte for potentielt at lukke Hormuz-strædet – dog uden konkrete tegn på, at det vil blive ført ud i livet.

Foreløbig våbenhvile – men risikoen består
En midlertidig våbenhvile blev forhandlet frem af USA i slutningen af juni, men overtrædelser fra begge sider blev rapporteret inden for få timer. Signalforstyrrelser har vanskeliggjort sporing for mere end 1.000 handelsskibe i området, hvilket har udgjort en yderligere hindring for handel i området.

Indvirkning på skibsfart: Længere rejser, højere præmier
Den geopolitiske usikkerhed har ført til ustabile oliepriser og omlægning af skibsruter fra Den Persiske Golf. Resultatet er forlængede rejsetider, højere forsikringspræmier og mindre tonnageudbud. For rederier på det ikke-sanktionsramte marked har det betydet højere fragtrater – især for tank- og gasmarkedet. Skulle konflikten fortsætte, kan ruteomlægninger via Kap Det Gode Håb og øget ton/mil-efterspørgsel holde indtjeningen på et højt niveau et godt stykke ind i 3. kvartal. De seneste tegn på nedtrapning i konflikten kan dog pege i retning af, at opsvinget bliver kortvarigt – som forudsagt for nogle uger siden.