Stortank i godt momentum
Imponerende rater før vi beveger oss inn mot vinteren VLCC-inntektene har steget til det høyeste nivået på to og et halvt år, i gjennomsnitt ca 95.000 dollar per dag forrige uke – ifølge Clarksons, opp 14 % fra forrige uke. På den ledende AG-Kina-ruten klarte ratene å berøre USD 100 000 p.d., et resultat av […]
Solid markedsutvikling i tank, noe nedgang i VLGC-rater (LPG)
Generelt sterke markedsforhold denne uken Tankskip: Råoljetankere i godt momentum, drevet av VLCC’erVLCCs inntjening økte med 14 % forrige uke, delvis på grunn av begrenset kapasitet i Atlanterhavet og en ny vekst i transportvolumene på ruten fra Gulfkysten i USA til Kina. Selv om økningene var mer moderate i Suezmax- og Aframax-segmentene, viste de også […]
Ammoniak-klare skibe får prioritet i Panamakanalen
Kanalen åbner ’NetZero Slot’ og giver forrang til fremtidssikrede skibe Panamakanalen lancerer til november et ugentligt ’NetZero Slot’, som giver adgangsprioritet for dual-fuel enheder, der kan sejle på lavemissionsbrændstof som ammoniak, methanol, bio-LNG og bio-LPG. Selvom disse brændstoffer ikke forlanges brugt lige nu, anerkender kanalen hermed de ejere, der har investeret i fremtidssikret kapacitet. Engagement […]
Houthi-angreb ved Aden understreger shipping-risici
Fjendtligheder ved Det Røde Hav: en voksende kilde til problemer Den 20. september blev et skib angrebet nær Aden i et angreb, der menes gennemført af Houthi-oprørere. Selv om trafikken gennem Det Røde Hav og Adenbugten fortsætter, understreger episoden de vedvarende sikkerhedsrisici for skibe, der anvender denne vigtige rute. Ustabiliteten øger risikoen for højere forsikringspræmier, […]
Rentesænkning i USA gavner shippingøkonomien
Lavere renter kan give ekstra skub til efterspørgslen Den amerikanske centralbank – The Federal Reserve – sænkede i sidste uge renten med 0,25% og åbner en mulighed for yderligere lempelser inden årets udgang. Lavere renter øger aktivværdier, reducerer finansieringsomkostninger og forbedrer kapitaladgangen for ejere og operatører. For shipping giver dette et mere attraktivt finansieringsmiljø på […]
OPEC+ øger produktionen
Øget tankefterspørgsel skyldes bl.a. længere ruter og øgede oliemængder OPEC+ bekræftede i sidste uge, at de vil fortsætte med at afvikle produktionsnedskæringerne og dermed tilføre nye oliemængder til markedet. Desuden har Irak og det kurdiske regionalstyre indgået en aftale om at genstarte pipeline-eksporten gennem Tyrkiet, hvilket bringer ca. 230.000 tønder pr. dag tilbage på markedet, […]
Stor fremgang for råolietankere
Meget høje rater op til vintermånederne VLCC-indtjeningen er steget til det højeste niveau i to et halvt år med et gennemsnit på USD 94.267 pr. dag i sidste uge – ifølge Clarksons en stigning på 14% fra ugen før. På den toneangivende AG-Kina-rute nåede raterne at strejfe USD 100.000 pr. dag, et resultat af begrænset […]
Tankmarkedet fortsat solidt, svagt fald for VLGC-rater
Generelt stærke markedsforhold i denne uge Tankskibe: Stærkt momentum for råolie – VLCC fører anVLCC-indtjeningen steg med 14% i sidste uge, hvilket blandt andet skyldes begrænset kapacitet i Atlanten og en ny vækst i transportmængder på ruten fra Golfkysten i USA til Kina. Selvom stigningerne var mere moderate inden for Suezmax- og Aframax-segmenterne, viste også […]
Ammonia-ready ships gain Panama Canal priority
Canal opens “NetZero Slot”, prioritizing future-fuel vessels The Panama Canal will launch a weekly “NetZero Slot” this November, reserving priority transit for dual-fuel vessels capable of operating on low-carbon fuels such as ammonia, methanol, bio-LNG, and bio-LPG. While vessels will not be required to use these fuels immediately, the Canal will recognise owners that have […]
Houthi attack near Aden underscores shipping risks
Red Sea hostility, an increasing cause of disruption On September 20, a vessel was attacked near Aden in an incident attributed to Houthi rebels. While traffic through the Red Sea and Gulf of Aden continues, the episode highlights the ongoing security risks for vessels transiting this key route. Such instability raises the prospect of higher […]
