Kart over EMF’s operasjonelle flåte
Se hvor EMFs fartøy er på vei inn i februar 2026 Freeport Star: Currently located in the North Atlantic Ocean. Enroute from Houston, USA to Tranmere, Liverpool, UK, ETA 3 February. Tranmere, one of the UK’s largest petroleum storage and pipeline distribution terminals, functions more like energy infrastructure than a traditional port. Stavanger Star: Currently […]
Salg av det andre Suezmax-par til Okeanis Eco Tankers fullført
EMF Suezmax‑skip solgt til rekordpris på 99,3 millioner USD per enhet European Maritime Finance (EMF), sammen med Atlas Maritime Ltd., har fullført salget av to Suezmax‑nybygg til Okeanis Eco Tankers til en rekordpris på 99,3 millioner USD per skip. Skipene, Arctic Star og Tromsø Star, er på 157 000 dwt og er for tiden under […]
Ammoniakk går fra ambisjon til tidlig kommersiell beredskap
Overgangen til avkarbonisering er allerede i gang Januar viste konkrete fremskritt for ammoniakk som fremtidig marint drivstoff, med økende fokus på implementering fremfor konseptvalidering. Norge fremstår som en tydelig frontløper, med ENOVA-støttet finansiering som støtter både bunkringsinfrastruktur for ammoniakk og ammoniakkdrevne skip parallelt. Denne koordinerte tilnærmingen, som kobler drivstofftilgjengelighet med skipenes behov, reduserer risikoen for […]
Sanksjoner, håndheving og ustabilitetformer den globale oljehandelen
Venezuela skifter mot compliant handelskanaler Venezuela var et sentralt tema gjennom hele januar, med et skift i narrativet etter hvert som råoljeeksport begynte å flytte seg tilbake til compliant handelskanaler under amerikansk kontroll og overvåkning. Lisensierte aktører har startet å rute venezuelanske oljefat åpent mot USA og Karibia, noe som markerer en strukturell endring i […]
Eksportdrevet vekst opprettholder kapasitetsutnyttelsen til tross for sesongmessig motvind
Kinesisk bileksport forblir den viktigste etterspørselsdriveren PCTC-markedene ble støttet gjennom hele januar av fortsatt sterk vekst i kinesisk bileksport, som fortsatt er den klart viktigste strukturelle driveren for global etterspørsel etter bilfraktskip. Kinas eksport av personbiler og varebiler økte med mer enn 20 prosent på årsbasis i 2025, hovedsakelig drevet av rask vekst i leveranser […]
Inntjening støttet av stramt tilbud, lengre seilingsruter og vekst i handelen
Stramt tilbud i Atlanterhavet driver utvikling i januar VLGC-markedet leverte en sterk utvikling gjennom det meste av januar, med spotinntjening på de høyeste nivåene siden sensommeren. Ratene ble i hovedsak støttet av begrenset tilgjengelig tonnasje i Atlanterhavsbassenget, der aktiv slutning fra Midtøsten og US Gulf reduserte tilbudet av prompt tonnasje. Kanalbegrensninger fortsetter å støtte tonn-mil-etterspørselenVedvarende […]
Sterke rater støttet av geopolitikk, endringer i compliance og høy kapasitetsutnyttelse
Inntjeningen holder seg høy til tross for kortsiktig volatilitet Markedet for råoljetankere forble strukturelt sterkt gjennom hele januar, til tross for perioder med kortsiktig volatilitet. Selv om inntjeningen avtok noe etter toppnivåene sent i 2025, holdt gjennomsnittlige rater seg godt over historiske nivåer. Dette ble støttet av høy global produksjon, store sjøbårne volumer og vedvarende […]
Nyt salg af to Suezmax til Okeanis Eco Tankers
EMF’s Suezmax er solgt til en rekordpris på USD 99,3 mio. pr. skib European Maritime Finance har i samarbejde med Atlas Maritime Ltd. gennemført salget af to Suezmax-nybygninger til Okeanis Eco Tankers til en rekordpris på USD 99,3 mio. pr. skib. Skibene, Arctic Star og Tromsø Star, er på 157.000 ton dødvægt, og de er i øjeblikket under […]
Ammoniak går fra drøm til ibrugtagning som skibsbrændstof
Overgangen til kulstofneutral fragt konkretiseres nu Januar viste konkrete fremskridt for ammoniak som fremtidens skibsbrændstof. Udviklingen handler i stigende grad om faktisk ibrugtagning frem for konceptafprøvning. Norge er fortsat en klar frontløber – deres ENOVA-støtte finansierer både ammoniakbunkring og ammoniakdrevne skibe. Denne koordinerede tilgang, hvor brændstoftilgængelighed og efterspørgsel efter skibe følges ad, reducerer risikoen for […]
Sanktioner, håndhævelse og ustabilitet forvandler den globale oliehandel
Venezuela sætter nu kursen mod de legale handelsveje Venezuela stod centralt i billedet i januar, hvor udviklingen skiftede karakter, efterhånden som råolieeksporten under amerikansk kontrol begyndte at bevæge sig tilbage mod de konventionelle, ikke-sanktionsramte handelskanaler. Forhandlere har modtaget tilladelser til at indlede åben eksport af venezuelanske råolietønder til USA og Caribien, hvilket udgør en strukturel […]
