IMO’s klimaforhandlinger i dødvande, regional emissionskontrol skrider frem

Global dekarbonisering af shipping er fortsat præget af politisk splittelse, men regionale emissionsregler driver udviklingen fremad IMO’s klimaramme er fortsat politisk splittetForhandlingerne om IMO’s Net Zero Framework fortsatte i denne uge, men der er fortsat store uenigheder om, hvordan dekarboniseringen af shipping skal foregå på verdensplan. Selvom forhandlingerne skrider fremad, er uenigheder om struktur og […]

Fragtraterne holder stand, mens blokaden af Hormuz går ind i sin tredje måned

Rekordhøje VLGC-rater, robust tankindtjening og en stigning på 10% i PCTC-charterrater signalerer fortsat styrke i alle segmenter Tank: Varierende udvikling i de forskellige størrelsesklasser – lukningen af Hormuzstrædet gavner fortsat markedet struktureltMarkedet for råolietankere blev en smule svækket fra ugen før, da beskeden lasteaktivitet lagde et svagt nedadgående pres på hele segmentet. Udviklingen afspejler dog snarere […]

Freight markets hold firm as Hormuz blockade enters its third month

Record VLGC rates, resilient tanker earnings and a 10% surge in PCTC charter rates signal continued strength across segments Tankers: Mixed moves across size classes as Hormuz closure keeps structural floor intactThe crude tanker market softened slightly week-on-week as limited visible cargo activity applied modest downward pressure throughout the segment, though the move reflects a […]

EMF’s operationelle flåde

Se, hvor vores skibe er på vej hen lige nu Freeport Star Ligger i Freeport Anchorage Var på vej fra Puerto La Cruz Anchorage, Venezuela til Freeport, USA, ETA 1. maj Lige ud for Puerto La Cruz Anchorage ligger skibe for anker ved siden af Mochima Nationalpark, hvor tankskibe befinder sig få minutter fra uberørte […]

Eco Star leveret i april og chartret til rekordhøj rate

TC rate på USD 53.000/dag afspejler stærke markedsforhold i PCTC-segmentet Eco Star har gennemført prøvesejlads og er blevet leveret til en førende global operatør inden for RoRo-segmentet. Skibet er startet på en étårig charteraftale til en bruttorate på USD 53.000 pr. dag, hvilket er den højeste étårige timecharterrate opnået af EMF i både flåde og […]

Ammoniak får yderligere kommercielt momentum

Motorleverancer, bunkringsinfrastruktur og ordrer på nybygninger viser, at ammoniak bevæger sig fra pilotfase til implementering Overgangen til ammoniak som maritimt brændstof tog et markant skridt frem i april, hvor flere hændelser understregede, at teknologien bevæger sig fra pilotstadiet til begyndende kommerciel anvendelse. De første dual fuel-ammoniakmotorer er nu undervejs, og etablerede rederier og motorproducenter – […]

Våbenhvile afbryder kamphandlingerne, men dobbelt blokade holder reelt Hormuzstrædet lukket

Våbenhvilen fra 7. april åbner en diplomatisk vej, men strædet forbliver fysisk lukket det meste af måneden April måneds geopolitiske billede var præget af gnidningen mellem diplomatiske landvindinger og den faktiske situation på havet. En to uger lang våbenhvile, der blev indgået den 7. april mellem USA, Israel og Iran, udgjorde den første reelle mulighed […]

Voldsomt stigende brændstofpriser øger efterspørgslen på elbiler – PCTC-raterne forbliver stabile og er strukturelt isoleret fra Hormuz

Rater ligger stabilt på godt USD 50.000 pr. dag, da segmentet undgår direkte eksponering mod Hormuz Markedet for biltransportskibe viste fortsat robusthed i april, hvor 6/12-måneders timecharterrater for moderne tonnage lå stabilt omkring USD 50.000 pr. dag, en genopretning efter de lavere niveauer, man oplevede i slutningen af 2025. PCTC-markedet har været forholdsvis isoleret fra […]

Raterne stiger til højeste niveau i flere år, da lukningen af Den Persiske Golf flytter alt asiatisk eksportefterspørgsel til USA’s golfkyst

LPG-eksporten fra Golfen er standset og sender efterspørgslen mod USA – med akut tonnagemangel som resultat I april oplevede man det mest pressede VLGC-marked siden begyndelsen af 2024. LPG-eksporten fra Den Persiske Golf var reelt lukket ned efter lukningen af Hormuzstrædet, og dermed blev asiatiske købere nødt til at dække stort set hele deres spotbehov […]