Befinder sig ud for Nova Scotias kyst, Canada

På vej fra New York, USA, til Point Tupper, Canada, med forventet ankomst 31. oktober

Fun fact: Canso Causeway nær Point Tupper er verdens dybeste dæmning med vejforbindelse. Den åbnede i 1955 og forhindrer drivis i at trænge ind i Strait of Canso. Det betyder, at strædet fungerer som en isfri dybvandshavn året rundt og kan modtage supertankere.

Befinder sig i Singapore

Ankom til Singapore den 25. oktober

Fun fact: Singapore er verdens største knudepunkt for skibsbrændstof. I 2025 købte skibe rekordstore mængder på over 56 millioner ton skibsbrændstof i Singapore.

Befinder sig i Singapore

Ankom til Singapore den 27. oktober

Fun fact: Singapore registrerede rekordstore 3,22 milliarder bruttotonnage (GT) i skibsankomster i 2025. Det var 3,5 % mere end i 2024.

Befinder sig i det nordlige Stillehav, vest for Vancouver Island

På vej fra Vancouver, Canada, til Qingdao, Kina, med forventet ankomst 13. november

Fun fact: Vanddybden ved Second Narrows i Vancouver er for lav til en fuldt lastet Aframax. Aframax-tankskibe, der laster ved Westridge-terminalen, kan derfor kun laste omkring 75-80 % af deres kapacitet på 725.000 tønder.

Befinder sig i det centrale Indiske Ocean

På vej fra Rio de Janeiro, Brasilien, til Tanjung Pelepas, Malaysia, med forventet ankomst 3. november

Fun fact: I 2000 flyttede Maersk Sealand sin regionale omladningshub fra Singapore til havnen i Tanjung Pelepas i nabolandet Malaysia.

Befinder sig i Mozambique-kanalen ud for Mozambiques kyst

På vej fra Jose Terminal, Venezuela, til Mundra, Indien, med forventet ankomst 6. november

Fun fact: Mundra var den første indiske havn, der håndterede mere end 200 millioner ton gods i ét regnskabsår. Havnen håndterede 200,7 millioner ton i regnskabsåret 2024-25.

Befinder sig i den amerikanske Golf, ud for Louisianas kyst

Ankom til ankerpladsen ved Louisiana Offshore Oil Port (LOOP) den 27. oktober

Fun fact: LOOP er den eneste terminal i USA, der kan laste en VLCC fuldt ud med 2 millioner tønder olie. Terminalen blev bygget til import af råolie og lastede sine første eksportcargoer i 2018.

Befinder sig i Pyeongtaek, Sydkorea

Ankom til Pyeongtaek den 23. oktober

Fun fact: Pyeongtaek er Sydkoreas største bilhavn. Havnen håndterede 1.616.086 køretøjer i 2025, hvilket var det højeste antal importerede og eksporterede biler i landet.

Befinder sig i Motril, Spanien

Ankom til Motril den 26. oktober

Fun fact: Motril modtog sin første sending kinesiske biler i marts 2026. Havnen sigter mod at håndtere 40.000 biler om året til Spanien og Portugal, når terminaloperatørens koncession er endeligt på plads.