Den globale utrullingen av ammoniakk som marint drivstoff tok et stort skritt fremover denne uken med publiseringen av ny informasjon som viser at så mange som tolv demonstrasjonsbunkring har blitt utført på ni forskjellige steder. Disse testene inkluderte både skip-til-skip-tankskip og skip-til-skip-ammoniakkoverføringer – alt fullført uten problemer.

Skip-til-skip-bunkring kan snart bli vanlig
Skip-til-skip-bunkring, der ammoniakk overføres direkte mellom fartøy, er spesielt viktig fordi det muliggjør tanking offshore og reduserer avhengigheten av havneinfrastruktur. Nå som det første dedikerte ammoniakkbunkringsfartøyet er bestilt og havnemyndighetene er i ferd med å innføre direktiver på området, går ammoniakkbunkringen fra pilotfasen til den operative virkeligheten.

EMFs ammoniakkflåte er designet for fleksibel bunkring
Denne utviklingen bidrar til å oppmuntre til den kommende konverteringen av ammoniakkdrevne LPG-hybridfartøy. EMF har for tiden tre svært store ammoniakktransportfartøy (VLAC) under bygging, hvis motorer er designet for ammoniakkkonvertering. Etter hvert som forsyningskjedene forbedres og havner over hele verden forbereder seg på å ta imot ammoniakkdrevne skip, styrkes den langsiktige investeringscasen for skalerbar, lavkarbonskipsfart.