Det globale LPG-marked fortsætter den positive udvikling. Søbåren eksport steg med 6,6 % year-on-year i første halvdel af 2025 og nåede op på 77,3 mio. tons. Kina er fortsat den største importør med over 22% af den globale mængde. På trods af alle aktuelle handelsspændinger forbliver USA Kinas største leverandør og har stået for næsten halvdelen af Kinas LPG-import i år.
Forandrede handelsmønstre og eksportdynamik
Denne udvikling er positiv for LPG-sektoren. Den fortsatte vækst i de globale handelsmængder, kombineret med længere sejladser fra USA til Asien, øger ton/mil-efterspørgslen. Øget importefterspørgsel fra Kina, Indien og EU øger udnyttelsen af flåden, mens vækst i Mellemøsten og Iran yderligere bidrager til det samlede momentum. Derudover har forsinkelser og begrænsninger for dybgang i Panamakanalen forlænget sejltiderne fra USA til Asien, hvilket mindsker udbuddet af skibe og understøtter fragtraterne.
Udsigt til varig styrke i LPG-segmentet
Spotindtægterne for VLGC’er på de toneangivende ruter forblev høje i juli på grund af stor efterspørgsel og begrænset flådekapacitet. De handelsmønstrene både varieres og forbliver solide, ser udsigterne gode ud for PLG-fartøjer – herunder både VLGC’er og mellemstore gastransportører – i anden halvdel af 2025.
Source: Hellenic Shipping News, Reuters & TradeWinds
CVR 39635631
+45 55 55 70 00
info@maritimefinance.dk
European Maritime Finance A/S has an AIFM (Alternative Investment Fund Managers) license and is regulated by the Danish Financial Supervisory Authority.
REG 23327
Kongens Nytorv 8, 4th floor,
1050 Copenhagen,
Denmark
Lausanne
Rue du lion d’Or 6,
1003 Lausanne
Switzerland
Zug
Blegi 3,
CH-6343 Risch-Rotkreuz
Switzerland
Strandvägen 7A
11456, Stockholm
Sweden