China drives imports, US leads exports-european-maritime-finance

Global handel vokser med Kina og USA som LPG-nøgleaktører

Det globale LPG-marked fortsætter den positive udvikling. Søbåren eksport steg med 6,6 % year-on-year i første halvdel af 2025 og nåede op på 77,3 mio. tons. Kina er fortsat den største importør med over 22% af den globale mængde. På trods af alle aktuelle handelsspændinger forbliver USA Kinas største leverandør og har stået for næsten halvdelen af Kinas LPG-import i år.

Forandrede handelsmønstre og eksportdynamik
Denne udvikling er positiv for LPG-sektoren. Den fortsatte vækst i de globale handelsmængder, kombineret med længere sejladser fra USA til Asien, øger ton/mil-efterspørgslen. Øget importefterspørgsel fra Kina, Indien og EU øger udnyttelsen af flåden, mens vækst i Mellemøsten og Iran yderligere bidrager til det samlede momentum. Derudover har forsinkelser og begrænsninger for dybgang i Panamakanalen forlænget sejltiderne fra USA til Asien, hvilket mindsker udbuddet af skibe og understøtter fragtraterne.

Udsigt til varig styrke i LPG-segmentet
Spotindtægterne for VLGC’er på de toneangivende ruter forblev høje i juli på grund af stor efterspørgsel og begrænset flådekapacitet. De handelsmønstrene både varieres og forbliver solide, ser udsigterne gode ud for PLG-fartøjer – herunder både VLGC’er og mellemstore gastransportører – i anden halvdel af 2025.

Source: Hellenic Shipping News, Reuters & TradeWinds