Gjennomgående positivt sentiment i LPG-, tank- og PCTC-segmentene
Tank: Etterspørselen holder seg solid til tross for økt geopolitisk friksjon
Råoljetankmarkedet svekket seg noe uke for uke, med et forsiktig fall i Aframax- og Suezmax-ratene etter en sterk periode. Samtidig forble VLCC-aktiviteten stabil, særlig for laster fra Midtøsten til Asia. Inntjeningen i alle tre råoljesegmenter ligger fortsatt på historisk gode nivåer. Værforstyrrelser i Middelhavet og Nord-Atlanteren bidrar fortsatt til forsinkelser og reduserer effektiv tilgjengelig tonnasje. Markedet fremstår som konsoliderende på høye nivåer, støttet av geopolitisk usikkerhet og endrede handelsstrømmer.
LPG / VLGC: Videre styrking etter flere uker med oppgang
VLGC-markedet er i en fortsatt god trend, med gjennomsnittlig inntjening nå over 80 000 dollar per dag etter flere uker med økende rater. Aktiviteten i Atlanterhavsbassenget har vært særlig sterk og har også gitt støtte til markedet i øst. Ettårige certepartier ligger rundt 47 000 dollar per dag. Nylige flerårige slutninger indikerer at befraktere er villige til å binde kapasitet frem i tid, noe som reflekterer forventninger om videre vekst i LPG-handelen.
PCTC: Kinesisk bileksport støtter høy utnyttelse
PCTC-markedet holder seg robust, med ettårige certepartier rundt 47 500 dollar per dag. Redere rapporterer en sterkere start på året enn forventet. God kontraktsdekning og stabile eksportvolumer av kjøretøy bidrar til relativt stabil inntjening, til tross for vedvarende usikkerhet rundt global handel.
Geopolitikk: Sanksjoner mot Russland og Iran driver økt “floating storage”
Sanksjoner fortsetter å påvirke tankmarkedet. USA har lagt ytterligere 14 tankskip knyttet til iransk eksport til sanksjonslisten, mens EU vurderer strengere tiltak mot russisk olje. Flytende lagring av russisk og iransk råolje har økt til rundt 58 millioner fat, fra om lag 6 millioner tidlig i fjor. Dette reduserer tilgjengelig tilbud i hovedmarkedet og gir støtte til ratene. Salg og avlasting av russisk råolje har blitt mer krevende, ettersom India i økende grad erstatter russiske volumer med råoljeimport fra USA som del av en ny bilateral avtale.
Kilder: Clarksons, MB Shipbrokers & TradeWinds