Everllence (tidligere MAN Energy Solutions), producenten bag motorerne i EMF’s tre VLAC’er, lancerede i sidste uge sin nye ammoniak-dual fuel-motor i København – et markant fremskridt for klimaneutral shipping. EMF deltog i arrangementet, der samlede aktører fra hele branchen til diskussioner om dekarbonisering, herunder vidensdeling for deltagerne om ammoniak som skibsbrændstof, fremtidsudsigter for ammoniak samt udviklingen af ME-LGIA-motoren fra Everllence. Everllence er nu begyndt at modtage ordrer, og den første motor forventes leveret til værft i 2026.

Ammoniak som fremtidens brændstof
Ammoniak vinder hastigt frem som et anvendeligt kulstofneutralt brændstof. Det udleder ingen CO₂ ved forbrænding, har lave SOx- og partikeludslip og er klimaneutralt, når det fremstilles af grøn brint. Energitætheden muliggør mere kompakt lagring, og det kan holdes flydende ved relativt moderat tryk, hvilket gør bunkring lettere, end det er tilfældet for en række alternativer. Mens udsigterne for ammoniak inden for shipping er lovende, udgør den ufærdige infrastruktur dog fortsat en vis usikkerhed, og ammoniak må derfor regnes som fremtidens brændstof snarere end nutidens.

EMF har i øjeblikket tre Very Large Ammonia Carriers under bestilling – alle designet til at kunne sejle på ammoniak