Sterk start på måneden drevet av stramhet i Atlanteren
VLGC-markedet leverte en solid utvikling gjennom februar, med særlig styrke tidlig i måneden som følge av begrenset tilgjengelighet av tonnasje i Atlanterhavsbassenget og forsinkelser knyttet til køsituasjonen. Høy kontraheringsaktivitet løftet TCE-ratene for moderne VLGC-er til perioder i det lave USD 80 000-området per dag, noe som reflekterer høy kapasitetsutnyttelse i flåten.

Bedre slutninger støtter markedssentimentet
Utover i måneden bidro økt slutningsaktivitet til å opprettholde inntjeningen, til tross for enkelte roligere perioder. Ettårige tidsbefraktningsrater holdt seg rundt høye USD 40 000 per dag, noe som indikerer vedvarende fremtidsoptimisme blant både redere og befraktere. Fortsatt høye kostnader for transitt gjennom Panamakanalen favoriserte lengre seilinger rundt Kapp det gode håp, og bidro dermed til økt tonnemiletterspørsel.

Underliggende fundamenter forblir støttende
De mellomlange driverne fremstår fortsatt konstruktive. Sterk vekst i LPG-eksport fra USA og Midtøsten, kombinert med solid importetterspørsel fra Asia og India, gir et robust fundament for segmentet. Meglerkommentarer indikerer samtidig at tonnemiletterspørselen i stor grad har holdt tritt med – eller oversteget – flåteveksten i den siste perioden.

Flåteutviklingen peker mot ammoniakk-kapabilitet
Nybyggingsaktiviteten viser økende interesse for ammoniakk-klare VLAC-design, drevet av forventninger om fremtidig vekst i ammoniakkhandel. Selv om en viss sesongmessig normalisering i ratene kan inntreffe, bekrefter utviklingen i februar at VLGC-markedet fortsatt støttes av strukturelt sunne handelsstrømmer.