Kinesisk elbileksport vokser til gavn for PCTC-raterne
Tank: Rederne får overtaget på et marked præget af optimisme
VLCC-rederne afsluttede ugen med betydelig optimisme, da en stadig kortere positionsliste i Atlanten har givet dem større kontrol over raterne. Raterne på nøgleruterne mellem Mellemøsten og Asien steg yderligere, hvilket tyder på, at rederne står stærkt, selv om det trækker op til en løsning på situationen ved Hormuz. Markedet vurderer tilsyneladende, at en eventuel løsning fortsat ligger et stykke ude i fremtiden, mens den aktuelle tonnagebalance forbliver stram. Suezmax oplevede en yderst travl uge med en række chartringer fra Vestafrika, og rederne forekommer godt stillet til at presse raterne yderligere i vejret, efterhånden som flere laster kommer på markedet. Aframax var det svage punkt i denne uge og vil få brug for øget efterspørgsel fra Europa for at vende faldet.
LPG/VLGC: Lavere rater i vest skyldes mindre arbitragemargin – efterspørgslen i øst holder stand
VLGC-raterne faldt en smule i vest til omkring USD 149.000 pr. dag, da prisforskellen mellem regionerne svandt og gjorde længerevarende planlægning mindre attraktiv. Aktiviteten i øst forblev høj, og en stabil lasteefterspørgsel fra Mellemøsten holdt raterne oppe. Denne regionale forskel ser ud til at fortsætte ind i næste uge. Udviklingen ved Hormuz er fortsat den vigtigste ukendte faktor: Fremskridt i retning af en løsning vil mindske arbitrageforskellene yderligere og kan trække raterne i begge regioner mod et mere ensartet niveau.
PCTC: Kinesisk bileksport fortsætter med at løfte raterne
PCTC-raterne steg til omkring USD 65.000 pr. dag og fortsatte dermed den flere måneder lange vækst, som har været drevet af kraftigt voksende kinesisk bileksport – først og fremmest af elbiler. Med eksportmængder, der næsten er fordoblet i forhold til sidste år, og en stadig hurtigere udbredelse af elbiler i Europa, forventes efterspørgslen fortsat at gavne raterne i de kommende uger. Den væsentligste risiko udgøres stadig af handelspolitikken: Voksende toldspændinger mellem Kina og Europa kan hæmme disse handelsstrømme, hvis de udvikler sig yderligere.
Geopolitik: Forhandlinger mellem USA og Iran giver håb om løsning, men forstyrrelserne ved Hormuz omlægger fortsat den globale oliehandel
Rapporter om at USA og Iran kan være tæt på en aftale, løftede stemningen i markedet i denne uge, og olieprisen faldt til under USD 90 pr. tønde for første gang siden begyndelsen af marts. Forstyrrelserne ved Hormuz er fortsat den dominerende årsag til det markante fald i Kinas råolieimport, som i maj faldt til det laveste niveau i otte år, efterhånden som det blev sværere at sikre forsyninger fra Mellemøsten. De kommende uger vil vise, om fremskridtene mod en fredsaftale er holdbare. En effektiv løsning vil frigøre forsyninger fra Mellemøsten og lægge et nedadgående pres på raterne over hele tankmarkedet, mens et sammenbrud i forhandlingerne vil fastholde usikkerheden på markedet og underbygge priserne i en længere periode.
Kilder: Bloomberg, CAAM, Clarksons Research & EIA
