Tankskibe: Lavere rater præger markedet
Tankmarkedet oplevede yderligere afmatning i denne uge, hvor ClarkSea-indekset faldt for femte uge i træk og nu ligger på USD 28.090 pr. dag. VLCC-indtjeningen er faldet betydeligt i forhold til de højeste 2025-rater. Den gennemsnitlige afvejede indtjening er faldet til cirka USD 44.000 pr. dag, præget af dæmpet aktivitet og fortsat befragterdominans. Også Suezmax-segmentet oplevede svækkelse og mindsket efterspørgsel, især i Sortehavet og ved Vestafrika. Aframax-markedet udviklede sig mere ujævnt: Stigende rater på intereuropæiske ruter blev modvirket af svagere forhold i Middelhavet. Selvom markedet på kort sigt er faldet, er indtjeningen dog fortsat strukturelt høj og ligger klart over de historiske gennemsnit. Ny vækst på markedet forventes i den kommende måned, hvis aktiviteten vokser som forventet.

LPG/VLGC: Spotindtjeningen stigende på grund af mindre udbud
VLGC-markedet fik medvind i ugens løb, hvilket blandt andet skyldtes stor aktivitet i Mellemøsten og et begrænset udbud af tonnage i Atlanterhavsområdet. Indtjeningen på Ras Tanura-Chiba-ruten steg til omkring USD 68.000 pr. dag – det højeste niveau siden august – og de høje omkostninger for passage gennem Panamakanalen gør fortsat længere sejladser via Kap Det Gode Håb attraktive. I USA forbliver aktiviteten høj i den kommende tid, hvilket bidrager til et afbalanceret tonnagebillede frem mod midten af januar og på kort sigt giver positive udsigter for LPG-markedet.

PCTC: Raterne holdt sig stabile på stille spotmarked
PCTC-markedet forblev roligt hen over ferieperioden, og timecharterraterne var stort set upåvirkede efter den markante styrke, man på det seneste har oplevet. Spotaktiviteten var begrænset, men i årets begyndelse gavnes markedet kraftigt af et smalt udbud af skibe, en relativt beskeden ordrebog samt vedvarende stor global bileksport. Befragterinteressen for længere kontrakter er stabil, hvilket har bidraget til konstant høje rater stabile trods sæsonafmatningen.

Geopolitik: Venezuela i fokus – foreløbig med begrænset markedspåvirkning
Geopolitiske forhold satte fortsat præg på shippingmarkederne. Amerikansk sanktionspres har i december ifølge forlydender halveret Venezuelas olieeksport til omkring 0,5 mio. tønder pr. dag (et fald fra 2 mio. tønder pr. dag i 2016), hvilket har mindsket det regionale udbud af råolie og skabt mere komplekse handelsmønstre i Atlanterhavsområdet.

Venezuela er samtidig kommet yderligere i fokus efter nye meldinger om et amerikansk angreb og tilfangetagelsen af præsident Maduro. Råolie spiller en væsentlig rolle i konflikten, men indtil videre har udviklingen ikke givet anledning til mærkbare reaktioner på tank- og råoliemarkedet. Samtidig påvirker høje omkostninger ved Panamakanalen og vedvarende sikkerhedsrisici i regionen fortsat rutevalg, ton-mil-efterspørgsel og flådeanvendelse på energi- og gastransportmarkederne i årets begyndelse.