Overgangen til ammoniak som nuludledningsbrændstof accelererer, understreget af den første grønne ammoniakbunkring i Kina og planer om et nyt stort projekt i Singapore fra 2027.

Ammoniak-motortest viser udledningsreduktion på 95%
Nye resultater fra Global Maritime Forum’s Getting to Zero Coalition tyder på, at ammoniak kan reducere udledninger i hele transportfasen med 90–95%, hvilket er baseret på udførlige motortests – et bedre resultat end tidligere forventet. Selvom den indledende anvendelse forventes at foregå gradvist, er dette godt nyt for rederier, der allerede har investeret i nybyggede dual-fuel skibe eller med opgraderingsklare motorer. Efterhånden som brændsel-forsyningskæden styrkes, og der opbygges erfaring med anvendelse, er disse skibe godt stillet til at høste fordelene af ammoniak som en skalérbar vej væk fra kulstofudledning.