IMO stemmer over karbonavgift
Trump-administrasjonen inntar en konfronterende linje i klimapolitikken Trump-administrasjonen inntar en konfronterende linje i klimapolitikkenDenne uken stemmer Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) over Net-Zero-rammeverket, som kombinerer utslippsgrenser med avgifter og subsidier for å avkarbonisere skipsfarten. Donald Trump har gått sterkt imot rammeverket og omtalt det som et «uautorisert globalt skatteregime», med påstand om at det vil øke […]
Israel og Hamas kunngjør våpenhvile
Redusert spenning kan senke forsikringspremier og styrke tilliten til transitt gjennom Suezkanalen En våpenhvile mellom Israel og Hamas trådte i kraft denne uken og har rettet oppmerksomheten mot muligheten for mindre forstyrrelser i Rødehavet. Foreløpig inntar rederiene en avventende holdning, og ingen umiddelbare endringer i seilingsmønstre er forventet. Våpenhvilen vil trolig bidra til å dempe […]
Handelskrigen mellom USA og Kina tilspisses med nye kinesiske havneavgifter
Nye avgifter kunngjort Kina innførte torsdag i forrige uke eksportrestriksjoner på sjeldne jordarter og andre råmaterialer. Dette kan påvirke verdensøkonomien gjennom økte kostnader for store amerikanske teknologiselskaper som er avhengige av disse materialene i produksjonen. Trump svarte raskt med trussel om å innføre en toll på 100 % fra 1. november, i tillegg til eksisterende […]
Blandet uke for shippingsegmentene
Geopolitikk skaper forstyrrelser i handelen – råoljemarkedet bedres Tank: Inntjeningen henter seg inn etter økt etterspørselStemningen i råoljemarkedet styrket seg etter forrige ukes svakhet. Gjennomsnittlig inntjening for VLCC-markedet økte med 26 % fra uke til uke, støttet av høyere etterspørsel og begrenset tonnasjekapasitet. Suezmax-ratene steg også noe, mens Aframax-markedene forble aktive i Nordsjøen og Middelhavet.USA […]
Kina strammer inn på skyggeflåtens tankskip
Nye restriksjoner skal begrense handel med sanksjonert olje og skjerpe miljøkravene Fra 1. november vil terminaloperatører i Huangdao-havnen – en av verdens travleste havner – i det østlige Kina innføre strengere kontroll av eldre og høyrisikoskip, inkludert fartøy som kan knyttes til transport av sanksjonert olje. Restriksjonene forbyr tankskip over 31 år, skip som bruker […]
Tankskipverdier ventes å forbli høye i 2026
Flere faktorer støtter fortsatt prisnivåer Verdien på tankskip forventes å holde seg høy gjennom det kommende året, drevet av jevn etterspørsel, geopolitiske spenninger og begrenset flåtevekst. Kombinasjonen av sanksjoner, lengre seilingsdistanser og lav nybyggingsaktivitet fortsetter å støtte inntjeningen og holde prisene stabile på råoljemarkedet generelt. Ifølge Veson Nautical ser utsiktene særlig sterke ut for Suezmax- […]
EIA forventer globalt oljeoverskudd frem til 2026
Økt bruk av flytende lagring blir sentralt for overskudd av råolje De globale oljemarkedene går inn i en periode med økende lagernivåer ettersom OPEC+-landene gradvis øker produksjonen, og de store eksportørene sender flere laster til sjøs. Ifølge U.S. Energy Information Administration (EIA) forventes globalt oljeutbud å overstige etterspørselen frem mot 2026. Dette vil legge press […]
En forsiktig, men naturlig nedgang i nøkklsegmentene etter en meget sterk periode
USAs midlertidige nedstengning av regjeringen har foreløpig ikke påvirket skipsdriften Tankskip: Underliggende styrke til tross for rolig ukeMarkedet for råoljetankere fortsatte å vise solid aktivitet, selv om spotratene falt noe. Den samlede flåteutnyttelsen forblir høy, støttet av flere langdistansetransporter og fortsatt høy produksjon fra OPEC+. Suezmax-ratene falt litt, spesielt på ruten Vest-Afrika–UKC, mens aktiviteten […]
Houthiene trapper opp trusler mot USAs oljegiganter i Rødehavet
Milits tar ansvaret for nytt angrep og svartelister oljeselskaper Houthiene har intensivert sin offensiv i Rødehavet og tok mandag på seg ansvaret for et angrep på et skip. Samtidig har de svartelistet ExxonMobil, Chevron og andre store amerikanske oljeselskaper. Tiltaket ble kunngjort som et svar på nylige amerikanske sanksjoner, med advarsler om at skip knyttet […]
Suezmax og Aframax styrkes noe, mens Guyana avviser VLCC-er
Kirkuk-Ceyhan-rørledningen gjenåpnes – OPEC+-produksjon øker etterspørselen Suezmax- og Aframax-skip påvirkes positivtav de siste endringene i oljehandelsstrømmene, ettersom flere faktorer løfter etterspørselen for de to segmenter, både i Atlanterhavet og Middelhavet. I Sør-Atlanteren hindrer sesongmessige begrensninger VLCC-er i å laste guyanesisk råolje før januar, noe som omdirigerer eksportvolumene til Suezmax. Analytikere påpeker at dette i fjor […]
