Trump restores maximum pressure on Iran
China complying with US sanction on Iranian crude exports According to the White House, the US has reintroduced its “maximum pressure” strategy on Iran, aiming to reduce crude oil exports to zero. With China, the largest importer of Iranian crude, now complying with OFAC sanctions, Iranian exports – currently at 1.5mbpd – are expected to […]
Crude Tanker and VLGC market gathering pace
Suezmax rates rise by 25% in strong week overall The crude tanker market had a strong week, with VLCC rates on the MEG-China route rising 10.6% to around $50,000/day, according to Fearnleys. The Suezmax segment also saw a significant 25% week-on-week increase, reaching $40,000/day, reflecting solid market momentum. Upside predicted for 2nd half of 2025 […]
US tariffs and their market impact
As trade war ramps up, the tanker market may well benefit Earlier this week, the US Administration announced 25% tariffs on Mexican and Canadian goods (10% on Canadian energy) and 10% on Chinese imports, set to take effect at the beginning of March (delayed by one month from the first announcement). While these tariffs could […]
PCTC-markedet starter 2025 i et roligere tempo
Positivismen vender tilbage efter den seneste markedsstabilisering Efter flere rekordår har PCTC-markedet (Pure Car and Truck Carrier) startet 2025 på en mere afdæmpet tone. Timecharter-raterne er svækket, hvilket er drevet af lavere vækst i kinesisk bileksport og forventningen om flere nye skibsleverancer i 2025. Efter denne re-balancering er udsigterne dog stadig positive for de kommende […]
Ammoniaksegmentet får en positiv start på 2025
Over 10 % af den globale ordrebog består nu af ammoniak-klare skibe Ammoniaksegmentet har haft en stærk start på året, og udviklingen i januar har yderligere styrket dets position som et vigtigt fremtidigt brændstof for skibsfarten. Ammoniakkens evne til at muliggøre udslipfri transport, når det produceres fra grøn brint, har gjort det til et attraktivt […]
Amerikanske sanktioner udløste kraftige rateændringer i januar
Volatil måned endte med høje rater, på trods af fald mod slutningen af måneden Januar har været en hektisk og uforudsigelig måned for tankmarkedet. Nye amerikanske sanktioner rettet mod skibe, der transporterer iransk og russisk olie over prisloftet, udløste en kraftig rateforøgelse tidligere på måneden. Næsten 400 tankskibe – cirka 10 % af verdensflåden – […]
PCTC-markedet starter 2025 i et roligere tempo
Positivisme vender tilbake etter den nylige markedsstabiliseringen Etter flere rekordår har PCTC-markedet (Pure Car and Truck Carrier) startet 2025 på en mer dempet tone. Timecharter-ratene har svekket seg, drevet av lavere vekst i kinesisk bileksport og forventningen om flere nye skipleveranser i løpet av 2025. Etter denne rebalanseringen er imidlertid utsiktene fortsatt positive for de […]
Ammoniakksegmentet får en positive start på 2025
Over 10 % av den globale ordreboken består nå av ammoniakk-klare skip Ammoniakksegmentet har hatt en sterk start på året, og utviklingen i januar har ytterligere styrket dets posisjon som et viktig fremtidig drivstoff for skipsfarten. Ammoniaks evne til å muliggjøre utslippsfri transport når det produseres fra grønn hydrogen, har gjort det til et attraktivt […]
Amerikanske sanksjoner utløste kraftig ratehopp i januar
Volatil måned endte med høye rater, til tross for nedgang mot slutten Januar har vært en hektisk og uforutsigbar måned for tankmarkedet. Nye amerikanske sanksjoner rettet mot skip som transporterer iransk og russisk olje over pristaket, utløste en kraftig rateøkning tidligere i måneden. Nesten 400 tankskip – omtrent 10 % av verdensflåten – ble lagt […]
IEA peger på øget efterspørgsel af olie
Lavere priser og koldere vejr driver væksten I sin nyeste rapport melder IEA, at den globale olieefterspørgsel steg i fjerde kvartal 2024. Efterspørgslen var drevet af lavere brændstofpriser, koldere vejr og god adgang til petrokemiske råvarer. Dette markerer den stærkeste vækst siden anden halvdel af 2023. IEA’s Oil Market Report (OMR) regnes som en af […]