Tanker: Råoliesegmentet præsterer fortsat på højt niveau
Markedet for råolietankere forblev generelt stabilt på et højt niveau i denne uge med vægtede gennemsnitsindtægter over USD 100.000 pr. dag. Aframax-markedet viste en del styrke, særligt i Middelhavet og USA, mens Suezmax-indtjeningen holdt stabilt niveau i forhold til ugen før. Produkttanksegmentet korrigerede sig derimod efter sidste uges stigninger, hvor indtjeningen for clean tankere i mellemstørrelse faldt som følge af faldende fragtefterspørgsel og en voksende positionsliste.

LPG/VLGC: International Energy Week lægger dæmper på spotrater – markedet generelt optimistisk
VLGC-markedet havde en mere afdæmpet uge med begrænset chartering, da fokus var rettet mod International Energy Week. Raterne i Østen faldt en smule, mens fortsat høje omkostninger for passage gennem Panamakanalen i Vesten medførte flere ruteomlægninger om Kap Det Gode Håb. Markedsforholdene er fortsat gavnlige, da ton-mil-efterspørgslen stadig vokser hurtigere end flåden, og importefterspørgslen fra Indien fortsat er høj. Ordrer på nybygninger rettes i stigende grad mod ammoniak-klare VLAC’er, hvilket er udtryk for en strukturel ændring i flådesammensætningen.

PCTC: Stærk efterspørgsel på bileksport fra Asien gavner segmentet
Biltransportsegmentet leverer fortsat stærke resultater, primært drevet af høj eksportefterspørgsel fra Asien kombineret med fortsat begrænset tonnagekapacitet. I 2025 var analytikere skeptiske over for segmentet som følge af den rekordstore flådevækst. Wallenius Wilhelmsen bemærker dog, at denne vækst allerede er fuldt optaget af kinesiske eksportmængder, hvilket holder kapacitetsudnyttelsen på højt niveau og medfører en beskeden kortsigtet flådekapacitet på markedet. Nissan planlægger at øge eksporten af kinesiske elbiler til vækstmarkeder i Mellemøsten og på den sydlige halvkugle, hvilket vil påvirke handelsstrømmene.

Geopolitik: Venezuelansk råolie vender tilbage til den globale handel, mens sanktioner mod Rusland og Iran intensiveres
Sanktioner var igen i denne uge i centrum for det geopolitiske billede, da både USA og Europa indfører og planlægger nye indgreb. USA indførte nye sanktioner mod iranske tankskibe og rådede amerikanske skibe til at undgå iranske farvande. Europa-Kommissionen planlagde at tilføje yderligere 43 skibe fra Ruslands skyggeflåde til sanktionslisten sammen med europæiske tankskibe – først og fremmest fra Grækenland, Cypern og Malta – der bidrager til søbåren russisk råolieeksport.

Venezuelas statsejede olieselskab, PDVSA, har bragt produktionen tilbage på et niveau tæt på, hvor den lå inden den blokade, der fulgte de amerikanske sanktioner fra 2019. Venezuelansk råolie er igen en del af de globale handelsstrømme; indiske raffinaderier har afgivet ordrer på råolie fra Venezuela, mens Kina køber olien gennem den amerikanske regering.