Pilotprojekt udgør ny milepæl for VLAC-området

Havnemyndighederne i Rotterdam har gennemført deres første pilotprojekt for ammoniakbunkring, hvor 800 m³ ammoniak blev overført mellem to fartøjer – sikkert og uden udslip. Her er tale om en vigtig milepæl i forberedelserne til at bruge ammoniak som skibsbrændstof, og det er et stærkt signal for ammoniakdrevne skibes fremtid samt for VLAC-segmentet.

De første ammoniakdrevne fartøjer forventes på markedet fra 2026, og denne vellykkede operation bekræfter nu, at sikker, omfattende bunkring kan gennemføres i praksis. Rotterdam når hermed Port Readiness Level 7, hvilket betyder, at ammoniakbunkring fremover kan finde sted på projektbasis inden for det gældende regelsæt.

Ammoniak-infrastrukturen begynder at indhente efterspørgslen
Da Rotterdam er verdens næststørste bunkringscentral, viser disse positive erfaringer, at infrastrukturen så småt begynder at matche efterspørgslen. For VLAC-segmentet og for ammoniak-stakeholdere er dette derfor endnu et skridt i retning af kommerciel bæredygtighed og et reelt potentiale som handelsvare.