VLGC-segmentet holdt seg fast denne måneden på sterke nivåer, støttet av økende amerikansk propanproduksjon, gunstig arbitrage inn i Asia og utvidede seilingsavstander forårsaket av overbelastning i Panamakanalen. Stram tonnasjetilgjengelighet fortsetter å underbygge inntjeningsstyrken, noe som forsterker konstruktive utsikter på kort sikt.

Langsiktig infrastrukturløft på gang
Fra et langsiktig perspektiv er infrastrukturutvikling like støttende. Flere amerikanske eksport-terminalprosjekter går fremover, med fasebaserte kapasitetsutvidelser forventet fra 2025 og utover. Disse prosjektene er satt til å frigjøre ytterligere lastevolumer, opprettholde skipsutnyttelse og styrke tilliten til den langsiktige levedyktigheten til VLGC-sektoren. Den strukturelle tettheten i moderne tonnasje, kombinert med ny handelsinfrastruktur, posisjonerer eierne gunstig i de kommende årene.

Vi tror VLGC-sektoren vil forbli robust i månedene som kommer, med flere markedsfaktorer som støtter fortsatt styrke på kort sikt. Når det er sagt, er det også viktig å huske på den relativt store ordreboken i VLGC-segmentet, med et bemerkelsesverdig antall nye skip planlagt levert i 2026 og 2027, noe som gradvis kan dempe momentumet vi observerer for tiden.

Ammoniakk som levedyktig drivstoff i skipsfarten kommer stadig nærmere
Bærekraft utviklet seg også meningsfullt denne måneden, med ammoniakks rolle som et nullkarbondrivstoff som skjøt fart. Tolv bunkringsdemonstrasjoner på ni globale lokasjoner er nå fullført, inkludert både skip-til-skip og lastebil-til-skip-overføringer. Fullskala motortester bekreftet utslippsreduksjoner fra tank til kjølvann på 90–95 %, noe som overgikk tidligere forventninger.

For EMF er denne utviklingen spesielt relevant, ettersom våre VLAC-er er designet for mulig fremtidig utvikling. Etter hvert som forsyningskjeder modnes og havner etablerer regulatoriske rammeverk, går ammoniakkens adopsjon fra pilotstadiet til operasjonell virkelighet, noe som styrker argumentet for tidlige investeringer i fleksibel lavutslippsskipsfart