Indtjeningen fortsat høj under strædets reelle lukning
Råolietankmarkedet svækkedes moderat i forhold til ugen før, men ligger fortsat på historisk høje niveauer i alle segmenter, og gennemsnittene for 2026 ligger mange gange højere end niveauerne i 2025. Hormuzstrædet er nu reelt lukket i ottende uge og passeres af omkring 10 skibe pr. dag mod cirka 125 før konflikten – et fald på 93% målt i volumen. Brent-prisen reagerer derefter og handles nu til over USD 106 pr. tønde, en stigning på cirka 45% siden konfliktens begyndelse. Der spekuleres i, at markedet stadig undervurderer omfanget og varigheden af forstyrrelserne, herunder et estimeret tab på omkring én milliard tønder som følge af aflyste genåbninger og omlægning af forsyningskæder.

Omdirigering af flåde og faldende lagre tyder på fortsat styrke
På verdensplan er lagrene svundet med cirka 10,9 mio. tønder pr. dag i april – det højeste tempo siden 2017. En rekordstor andel af tanktonnage er blevet flyttet til Atlanterhavet, flere end 20 VLCC’er ligger i kø ved Yanbu, og Suezmax-markedet er styrket af øget aktivitet i Atlanterhavet og Sortehavet. Aframax-markedet har oplevet en uge med stabilisering efter tidligere udsving. Det afspejles nu også i brugtpriser, hvor værdierne af fem år gammel tonnage er steget i alle tre råoliesegmenter de seneste tre måneder. Selv i tilfælde af en genåbning ved Hormuz tyder svundne lagre og forebyggende genopfyldning på fortsat underbygning af raterne frem mod årets midte.